range rover sv

Esteticamente identica al resto della gamma

Potrebbe essere usata la nuova piattaforma MLA

Tanti aggiornamenti anche legati alla tecnologia

Con 404 CV e 650 Nm di coppia sfodera prestazioni eccelse anche in off-road

In prova la versione diesel da 240 CV e cambio automatico ad 8 rapporti

Attese novità elettrificate in gamma, debutto entro la fine del 2021

Prova, prezzi e caratteristiche della Range Rover Evoque 2021

Arriva il propulsore elettrificato "alla spina" e il nuovo infotainment

Aiuta a diminuire l'affaticamento del conducente

Saranno costruite 8 stazioni di ricarica sul territorio comunale

Servizi personalizzati per clienti vip e armatori

Sempre lussuosa ed elegante ma più simile a Velar. Dopo le foto spia ecco il render della nuova Range Rover

Viaggio nelle caratteristiche della nuova produzione britannica

Land Rover starebbe lavorando allo sviluppo di un nuovo piccolo SUV off-road ispirato al Defender, una novità che viene immaginata stilisticamente dai rendering di Dejan Hristov.

Nuova Land Rover Discovery 2019: prova su strada con l'allestimento R-Dynamic e il motore ibrido 2.0 da 180 CV per il SUV inglese

Nel nuovo film di James Bond, No Time To Die, esordio al cinema per la nuova Land Rover Defender che ha avuto l'occasione di mettere in mostra le proprie capacità nell'off-road più estremo.

Il nuovo Land Rover Defender avrà una gamma particolarmente articolata e variegata, con tre configurazioni di carrozzeria e una versione ibrida plug-in. Il debutto è atteso per settembre.

La Jaguar XE SV Project 8, la berlina "da pista" più veloce del mondo, diventa una stradale Touring con sempre 600 CV di potenza ma con una veste più elegante e docile.

Jaguar Land Rover sta sviluppando un volante aptico con sezioni che sono in grado di scaldarsi o raffreddarsi. Variazioni termiche da far funzionare come "notifiche" per segnalazioni al guidatore, riducendo così le sue distrazioni dalla strada.

Land Rover presenta la nuova Discovery Sport, proposta con una soluzione mild hybrid (MHEV) a 48 Volt. Più avanti anche un'alternativa ibrida plug-in