telaio auto

La prova su strada della sportiva 'economica' per divertirsi a qualsiasi velocità

Renault Megane RS in versione Trophy è nata per i track day. Può essere usata piacevolmente anche su strada?

A poche ore dall'acquisto, il proprietario ha subito deciso di portarla a modificare

Aspetto autoritario, monta il motore V8 aspirato 5.6 da 434 CV

Avrà motore benzina, forse anche mild-hybrid

Dopo due anni dal lancio la Porsche Taycan, il primo modello 100% elettrico di Porsche, si aggiorna a livello di

Quattro particolari prototipi pronti al debutto a Moab

La nostra prova su strada della nuova Fiat 500 elettrica, l'autonomia reale e i tempi di ricarica

Motore 5.0 litri V8 da 450 CV e 580 Nm di coppia con trazione integrale AWD

La Lancia Fulvia 1600 HF Competizione è stata testata nel 1970 per poter partecipare alla 24 Ore di Le Mans

Il prezzo è impegnativo, ma in cambio si ottiene una vera BMW

Anche le foto spia della versione col tettuccio soft top

Un'edizione limitata a soli 25 esemplari

Dall'accensione senza pulsante alle ID Lights

Propulsione elettrica alimentata a idrogeno con un telaio monoscocca in carbonio-titanio leggerissimo. Scatto da 0-100 km/h in 2,2 secondi

È in arrivo la versione elettrica, con autonomia fino a 360 km

Completamente restaurata, è una delle 501 vetture prodotte dalla Casa del Biscione. Il prezzo è, a dir poco, impegnativo

Capace di girare al Nurburgring in meno di 7 minuti

Autonomia fino a 520 chilometri, prezzi da annunciare

Viaggio tra le pieghe tecnologiche della nuova coupé