#FORUMAutoMotive 2025 | Almondo (Brembo): La transizione ecologica è imprescindibile per noi [INTERVISTA VIDEO]
L'innovazione continua è la stella polare dell'azienda italiana leader nella produzione di impianti frenanti
ANIASA: “L’aumento della tassa sull’auto aziendale danneggia la transizione ecologica”
Nel 2025 il conseguente calo di immatricolazioni provocherà minori entrate per l’Erario
Auto elettriche prese di mira dagli haters: quando la transizione ecologica diventa pretesto di vandalismo gratuito [VIDEO]
Uno youtuber passa i rassegna atti violenti e danneggiamenti contro le auto a batteria
Transizione ecologica, Purcaro (Dekra): Necessario rinnovare parco auto italiano e aumentare incentivi
Aumentare gli incentivi per sostenere il rinnovamento del parco auto italiano: è questa in sintesi la richiesta che arriva da
Transizione ecologica, Saltalamacchia (Koelliker): “Sull’elettrico stiamo dicendo che non siamo un Paese per l’industria automotive”
"Può essere occasione di reindustrializzazione del comparto"
Automotive, il governo fa ripartire il confronto con la filiera: “Focus su elettriche e transizione ecologica”
Il tavolo sarà convocato con cadenza trimestrale
ANIASA: gli incentivi per il noleggio auto spingono la transizione ecologica
Ora si attende la pubblicazione del decreto in Gazzetta Ufficiale
Incentivi auto, Aniasa: “L’esclusione delle flotte aziendali rallenta la transizione ecologica”
In merito agli incentivi auto previsti nel DL Energia Aniasa, l’associazione che rappresenta in Confindustria il settore dei servizi di
Transizione ecologica, nuovo appello della filiera automotive al Governo per un piano strutturale di sostegno
Senza interventi si rischia di bloccare la crescita della mobilità elettrica
Transizione ecologica, il ministro Cingolani: “Serve gradualità. Ok a incentivi per auto termiche meno inquinanti”
"Impensabile imporre un'elettrificazione di massa per decreto"
Incentivi auto, Anfia, Federauto e Unrae sul mancato rinnovo: “Scelta incomprensibile che arresta la transizione ecologica”
L'invito a Governo e Parlamento a ripensarci
Divieto UE alle auto termiche per noleggio e flotte aziendali dal 2030: Aniasa dice no
L'associazione confindustriale esprime assoluta contrarietà: "Rischio distorsioni sul mercato"
Occupazione in calo nell’automotive francese: persi 38.600 posti di lavoro in cinque anni
Sono quasi 40.000 le posizioni tagliate dal 2019 a fine 2024 nel comparto auto transalpino
Transizione green, Orsini (Confindustria): “L’Europa ha sbagliato tutto. Stiamo mettendo l’auto fuori mercato”
Il presidente di Confindustria critico: "Serve neutralità tecnologica, non imposizioni"
Auto elettrica, Luca Ronconi (AT Flow): “Guardando al ciclo di vita, è la soluzione a minore impatto”
"L'auto elettrica è l'opzione con l'impatto ambientale minore rispetto a tutte le alternative"
Toyota, Akio Toyoda: “Le auto elettriche? Inquinano il triplo delle ibride”
Il presidente della Casa giapponese ribadisce che il "tutto elettrico" non è la soluzione giusta
Luca De Meo: “Le auto stanno diventando smartphone su ruote”
Il CEO Renault: "Vogliamo vincere medaglie nell'elettrico"
Artusi (Federauto) sulle dichiarazioni di Elkann e de Meo: “Anche i costruttori chiedono la neutralità tecnologica”
Il presidente di Federauto: "È un clamoroso cambio di rotta nella posizione delle Case auto nel processo di transizione ecologica"
Elkann e de Meo avvertono: “Nel 2025 ci giochiamo il destino dell’industria auto europea”
L’industria automobilistica europea è a rischio e non c’è più molto tempo per rimediare, appena qualche mese per correggere il
Transizione ecologica, Guidesi: “Regolamento Ue da cambiare includendo i biocarburanti dal 2035”
L'assessore di Regione Lombardia: "La decarbonizzazione non la si raggiunge solo con l'auto elettrica"
Artusi (Federauto): “Maggiore flessibilità per il futuro di biocarburanti e mezzi pesanti”
Il commento di Artusi ai lavori dell'ultimo Consiglio europeo
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