Jaguar Land Rover taglierà circa 4.000 posti di lavoro nei prossimi due anni, tra l'8 e il 10% della forza lavoro globale, nell'ambito di un piano di risparmi da 1,7 miliardi di sterline.
Leapmotor chiude agosto 2026 in Italia con 851 immatricolazioni (+255%), terzo posto tra i costruttori BEV e leadership nel canale privati grazie a T03, B05 e B10.
Hyundai conferma al CEO Investor Day 2026 i progressi dell'E3W, il tre ruote elettrico sviluppato con TVS Motor per il mercato indiano: dal concept del 2025 al prototipo, dopo la firma della partnership del 20 aprile 2026.
Il BMW Group ha consegnato il duemilionesimo veicolo completamente elettrico della sua storia. In Europa le vendite BEV crescono del 38% nel secondo trimestre, trainate dalla nuova iX3, mentre a Monaco parte la produzione della BMW i3.
Siamo saliti a bordo della rinnovata gamma 2026 del marchio francese per capire se la microcar di punta valga l'investimento tra sicurezza, spazio e mobilità urbana a prova di teenager (e adulti)
Il commento dell'imprenditore e analista Domenico De Rosa al test su strada della benzina 100% rinnovabile avviato da BMW, Toyota, Bosch e Repsol: la neutralità tecnologica come alternativa all'elettrificazione forzata.
Porsche lascia il pool emissioni del Gruppo Volkswagen e si allea con Xpeng per il 2026-2027, mentre il gruppo tedesco rischia sanzioni fino a 1,5 miliardi di euro per il mancato rispetto dei limiti CO2.
BYD cresce ancora in Italia a luglio 2026: 4.501 immatricolazioni, leadership nell'elettrificato e nelle Plug-in Hybrid, ATTO 2 modello di punta e Dolphin G DM-i con oltre 3.000 ordini.
Defender rafforza il proprio impegno verso la comunità delle Forze Armate a un anno dagli Invictus Games Birmingham 2027, diventando Official Automotive Partner e Presenting Partner del rugby in carrozzina.
Stellantis cede a Mutares SE & Co. KGaA l'intera partecipazione nelle attività di car sharing di Free2move, presente con flotte free-floating in 14 città tra Europa e Stati Uniti.
Sébastien Guigues, Managing Director Renault & Alpine Italia, racconta su LinkedIn perché l'elettrico ha permesso di reinterpretare Twingo, Renault 4 e Renault 5 senza compromessi.
Nissan ha venduto oltre 1,25 milioni di veicoli elettrificati in Europa dal 2010, di cui 350.000 al 100% elettrici. La gamma si amplierà con un nuovo modello di segmento A e JUKE EV.
BYD ha tentato due volte di entrare nel capitale di Renault, senza successo. Ma l'episodio svela qualcosa di più profondo: l'industria automobilistica europea potrebbe presto aver bisogno dei capitali cinesi per sopravvivere.