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Così è più facile programmare i viaggi a zero emissioni

Rifiutata offerta di 7,5 miliardi di euro dal gruppo anglo-svizzero Quantum

Addio al tetto in metallo e alle portiere posteriori

Strategia e-mobility che passa dalle infrastrutture di ricarica

Si tratta della prima area urbana ultraveloce con quattro stazioni HPC (High Power Charger) da 350 kW

Può ricaricare anche più vetture contemporaneamente

Destinati alle varianti della ID.4 per il mercato asiatico

Alleanze per evitare le multe dall'UE, ecco cosa succede

Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI 150CV Style 2020: la nostra prova su strada

Nuova Volkswagen Golf 1.5 TSI 130CV Style 2020: la nostra prova su strada

Volkswagen Passat: la prova su strada dell'allestimento Alltrack

Un piano complessivo di cinque milioni di euro

Volkswagen T-Cross 2020: ecco la prova su strada con il nostro Com'è & Come Va

Volkswagen ha presentato una nuova colonnina, realizzata in collaborazione con E.On, per permettere di velocizzare la ricarica delle auto elettriche. Permette di recuperare 200 km di autonomia in un quarto d'ora

Come va la Volkswagen T-Cross? La prova su strada del SUV compatto del marchio tedesco, spinto dal motore tre cilindri benzina 1.0 TSI da 115 cavalli. Come va, il design, gli interni, il motore ed i consumi

Volkswagen aumenta la propria offensiva sulla guida autonoma, con la nascita dell'azienda consociata Volkswagen Autonomy (VWAT). Le prime sedi sono a Wolfsburg e Monaco, poi ne verranno aperte due alla Silicon Valley e in Cina.

La casa tedesca introduce un nuovo capitolo della sua storia, segnalando un futuro elettrico in contemporanea al lancio della nuova ID.3 e un rinnovato logo

Via di mezzo tra la piccola T-Cross e la più grande Tiguan, la T-Roc convince per la linea personale, i cui tratti si ritrovano anche nell'abitacolo, insolitamente vivace per una Volkswagen. Su strada, grazie al 1.6 TDI, riesce a fare un figurone in ogni circostanza. Sia per la dinamica di guida sempre gradevole, sia per gli ADAS che la rendono parecchio vicina alla guida autonoma.

Volkswagen annuncia il via di un programma di test ad Amburgo con cinque e-Golf equipaggiate con tecnologia di guida autonoma di Livello 4.

Le dichiarazioni di Robert Peugeot tornano ad alimentare le voci su una possibile fusione tra Groupe PSA e Fiat Chrysler Automobiles, operazione che porterebbe alla nascita di un costruttore da oltre 8,5 milioni di vetture all'anno.