Lamborghini Urus - La produzione della Lamborghini Urus di serie si farà nell'est Europa e partirà nel 2017 mentre le consegne inizieranno nel corso del 2018
Nuova Audi Q7 - La nuova generazione dell'Audi Q7 è stata catturata durante alcuni test in Germania. L'imponente SUV, ancora completamente ricoperto di adesivi mimetici, si appresta ad un alleggerimento sostanziale che potrebbe farlo esordire sul mercato con 400 kg in meno rispetto all'attuale modello.
Aston Martin - Le voci sul crossover inglese si fanno più insistenti e sembrerebbe che la futura Lagonda riposerà sulla piattaforma della prossima Mercedes Classe M
Audi Q7 - Il SUV di Ingolstadt, dopo il restyling del 2009, vedrà l'apparizione di un nuovo modello nel giro di poco tempo e pare che negli stabilimenti della casa si stia preparando qualcosa di davvero interessante
Minacciata di ritardo e annullamento, la Lamborghini Urus è finalmente stata approvata e la notizia ufficiale verrà comunicata a breve da Rupert Stadler, a capo di Audi
Nella gamma del costruttore con gli Anelli, è attualmente il Q7 che gioca il ruolo di SUV premium. La situazione potrebbe cambiare con un nuovo modello ancora più elitario
Il primo SUV del marchio inglese, secondo alcune indiscrezioni, è stato definitivamente confermato: pare che i dipendenti della fabbrica di Crewe dove verrà prodotto siano già stati avvisati
Il brand del Toro ha invitato una stretta cerchia di persone a conoscere, a lato del Salone di New York 2012, il primo SUV dell'azienda, lo stesso che noi vedremo al Salone di Pechino/Beijing 2012
Presso la kermesse ginevrina Bentley presenta il primo SUV della propria storia, ancora in forma di concept car, in cerca del feedback degli appassionati e dei curiosi: nasce sulla piattaforma di Q7 e viene dotato di motore W12
Porsche Cayenne potrebbe essere proposta in una nuova versione diesel dotata di propulsore V8 capace di esprimere 340 cavalli, lo stesso già usato dalla sorella Volkswagen Touareg
Il terzo modello di casa Lamborghini (pare) sarà un SUV di lusso, Premium e sportivo, nato sfruttando il supporto di Porsche/Audi/Volkswagen: il terzo modello della gamma del Toro non sarà dunque una berlina di lusso