Anticipazioni

Propulsione elettrica alimentata a idrogeno con un telaio monoscocca in carbonio-titanio leggerissimo. Scatto da 0-100 km/h in 2,2 secondi

Un'edizione limitata a soli 7.000 esemplari

Più potenza e più aggressività per la wagon high-performance

Il nuovo modello di etichettatura è progettato per aiutare gli utenti a scegliere gli pneumatici più efficienti

A completare la gamma anche l'allestimento High Tech

Migliorato di 12 secondi il tempo della precedente GT3

Entro metà 2026 saranno elettriche tutte le autovetture Ford

Evoluzione stilistica e tecnologica

18 esemplari in partnership con la distilleria di whisky

L'auto definitiva dovrebbe debuttare nel corso del 2022

Sulla spinta del lancio della e-tron GT

Grafiche nere e ruote da 35 pollici

Capace di girare al Nurburgring in meno di 7 minuti

Autonomia fino a 280 chilometri nel ciclo WLTP

Viaggio tra le pieghe tecnologiche della nuova coupé

Si alza il livello di performance e piacere di guida

Rivisto il frontale con la nuova calandra e i nuovi fari, più tecnologia a bordo da 9.500 euro

Il sistema di celle a combustibile di Hyundai Nexo combina ossigeno e idrogeno per creare un flusso di elettroni

Potrà mai essere cosi una futura 147? Ai posteri l'ardua sentenza.

Da segnalare che la casa del Leone svelerà due nuovi modelli in versione elettrificata nel corso del 2021