Tra i tornanti austriaci delle competizioni Hill Climb echeggia il rombo del motore da 580 CV e 600 Nm di questa versione elaborata della Lancia Delta Integrale.
Una Ford Escort Mk1 modificata fa sognare gli appassionati unendo la tradizione delle sue forme con la potente modernità di tecnica e meccanica racing.
Un tuning audace e azzardato, quello realizzato dal team dell'ex pilota rally Riccardo Errani, che ha trasformato la Lancia Delta in mezzo da combattimento forte di 500 CV nel motore 3.0 turbo.
Quattro versioni elaborate e potenziate nel motore turbo della Lancia Delta Integrale EVO danno spettacolo durante le rispettive performance all'European Hill Climb Championship.
La Lancia Delta HF Integrale torna a farci sognare con le immagini di due esemplari, in classica livrea Martini, che ci riportano all'atmosfera del motorosport di 30 anni fa.
La Maserati 250F, storica monoposto di F1 di metà anni '50, rispolvera tutto il suo fascino con l'esibizione di un paio di esemplari sul tracciato del Nurburgring.
La Lancia Ypsilon WRC è l'ipotetica versione da corsa per il Mondiale Rally immaginata da LP Design in un suo nuovo render con la vettura che indossa l'iconica livrea Martini.
La Porsche 935 K3 Turbo, storica ed esclusiva vettura da competizioni endurance di fine anni '70, è protagonista sulle salite svizzere dello Swiss Hill Climb Championship.