alfa romeo suv

Maserati Innovation Lab, dove nascono i capolavori del TridenteMaserati Innovation Lab, dove nascono i capolavori del Tridente
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Maserati Innovation Lab, dove nascono i capolavori del Tridente

I laboratori e le stanze del Maserati Innovation Lab, la sede delle sezioni di Ricerca e Sviluppo del Tridente, sono stati off limits per lungo tempo su decisione dello stesso Sergio Marchionne. Ora, però, la casa ha deciso di far entrare per la prima volta i giornalisti, per toccare con mano quanto lavoro ci sia dietro una delle auto qui concepite. Naturalmente anche noi di Motorionline eravamo presenti
FCA lancia la nuova offerta Business RevolutionFCA lancia la nuova offerta Business Revolution
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FCA lancia la nuova offerta Business Revolution

Business Revolution è la nuova offerta progettata da FCA Bank e Leasys che si rivolge alla clientela business proponendo la rata fissa per ogni soluzione di mobilità che permette di scegliere tra le formule di finanziamento, leasing e noleggio.
Nuova Peugeot 508 BlueHDi 160 Cv, PROVA SU STRADA della berlina del Leone [FOTO e VIDEO]Nuova Peugeot 508 BlueHDi 160 Cv, PROVA SU STRADA della berlina del Leone [FOTO e VIDEO]
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Nuova Peugeot 508 BlueHDi 160 Cv, PROVA SU STRADA della berlina del Leone [FOTO e VIDEO]

La nuova Peugeot 508 ha rappresentato l’inizio della nuova filosofia di design del Leone francese, che si è poi sviluppata non solo nella sua versione station wagon, ma anche nell’ormai imminente nuova 208. L’ammiraglia francese, però, non è solo questo, ma molto di più. È un concentrato di tecnologia unito da un design moderno e affascinante. Scopriamola insieme
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DS 7 Crossback è l’Auto Europa 2019

La DS 7 Crossback ha vinto il premio Auto Europa 2019, seguita nell’ordine da Ford Focus e Jeep Renegade, riconoscimento assegnato ogni anno dall’UIGA, l’Unione Italiana Giornalisti Automotive.
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Sergio Marchionne: ci lascia uno dei più grandi manager della storia dell’auto

Giunto nel gruppo 14 anni addietro, in un momento in cui FIAT era quasi sull'orlo del baratro, sotto la guida di Marchionne l'odierna FCA ha visto crescere il suo valore da appena 3 miliardi agli odierni 60 miliardi di Euro. Inattaccabile dal punto di vista della finanzia e dei freddi numeri, ha anche assunto decisioni impopolari, come decretare la "fine" del marchio Lancia.