Perde il doppio chevron, ma non il suo stile inconfondibile, nell'esterno come anche nell'abitacolo. La DS5, peraltro, si è anche concessa dei ritocchi: nell'estetica, soprattutto nel frontale, all'insegna del rinnovato family feeling DS, mentre all'interno guadagna il nuovo (ottimo) sistema di infotainment sviluppato da PSA. Invariata la propulsione ibrida, che le consente percorrenze da record in città.
Mazda 3 1.5 D Exceed - Non cambia fuori e non cambia dentro, ma allora cosa ha di nuovo questa 5 Porte? Il motore, che ora è più adeguato alle esigenze delle nostre strade, passando dal 2.2 litri all'1.5 si perdono 45 cavalli ma rimane comunque la freschezza dei movimenti e l'agilità, grazie alle tecnologie impiegate. Il nuovo propulsore ci ha così soddisfatti perché anche se messo sotto torchio non è mai diventato esigente nei consumi.
Alfa Romeo Giulia – Ordinabile la nuova berlina del Biscione dotata della motorizzazione a benzina 2.0 litri Turbo da 200 cavalli, legata a un cambio automatico otto rapporti
Innovativa e unica quanto la prima generazione, la NSX segna il ritorno di Honda nel segmento delle supercar. L’abbiamo provata in pista e su strada, scoprendo un progetto unico, ricco di chicche assolute, ma anche di un piacere di guida sopra ogni più rosea previsione
Mercedes GLC Coupé - Mercedes ha rilasciato le informazioni e i prezzi della GLC Coupé per il mercato italiano. Il nuovo SUV sportivo della Stella debutta con tre motorizzazioni, in attesa di nuove versioni che arriveranno più avanti, e cinque diversi allestimenti. Il listino della Mercedes GLC Coupé prende il via da 53.630 euro.
Audi Q2 - Audi ha comunicato i dettagli tecnici relativi alla gamma della Q2 che farà il suo ingresso sul mercato italiano nell'ultimo trimestre del 2016. Il nuovo SUV compatto di Ingostaldt è disponibile con otto motorizzazioni tra benzina e diesel con potenze tra 116 e 190 CV, oltre che in tre differenti versioni: Sport, Design e Business.
Alfa Romeo Giulia – Il Resposabile dell'Ingegneria Alfa Romeo focalizza l'attenzione sulla dinamica di marcia, collegata al volante della nuova vettura del marchio lombardo
Audi A5 e S5 MY 2017 - In attesa di svelare il listino Audi ha rilasciato le informazioni relative alla gamma delle nuove A5 e S5 Coupé che verranno lanciate nei prossimi mesi sul mercato italiano. Le motorizzazioni vanno dal 2.0 litri TFSI da 190 CV fino al 3.0 litri TDI da 354 CV.
L’abbiamo provata di nuovo, con il quarto allestimento per il crossover compatto, che si colloca subito sotto il Tekna, con un pacchetto che punta sul NissanConnect 2.0 e sulla tecnologia.
Renault Captur Hypnotic e Kadjar Hypnotic - Renault presenta la nuova serie limitata Hypnotic che dona ulteriore esclusività alla gamma crossover del marchio francese, offrendo due versioni top di gamma per la Captur e per la Kadjar. I due crossover in versione Hypnotic sono proposti al prezzo di 19.400 euro per la Captur e di 25.950 euro per la Kadjar.
Comfort e tecnologia di rilievo assoluto per una delle vetture più iconiche della storia. Ad esempio è stata per prima una vettura con tutte le luci, sia interne che esterne, a LED. Una immagine rivista ed ora più giovane nelle linee ed anche a bordo
Suzuki Vitara Exclusive - Suzuki presenta la Vitara Exclusive, la nuove versione top di gamma del SUV compatto della Casa giapponese svelata in anteprima al Salone di Torino. Disponibile con il motore 1.6 litri DDiS da 120 CV e trazione 4WD Allgrip, sarà in concessionaria da luglio con prezzi che partono da 30.200 euro.
Con questa 5 porte presentata ufficialmente a Ginevra lo scorso Marzo, Suzuki lancia il suo primo modello mild-hybrid, ossia un'unità ibrida che supporta il normale motore a combustione, in questo caso il parsimonioso ma altrettanto brioso 1.2 DualJet. Con una versione davvero accessoriata, tanto spazio per i passeggeri ed un livello di qualità elevato la Baleno SHVS è pronta ad attraversare le nostre strade, anche le ZTL dove molte auto non possono andare.
Il mercato dei SUV pare non conoscere crisi e la lotta tra i vari modelli è sempre aperta. Tuttavia Peugeot ha individuato quei campi in cui nessuno si è ancora addentrato, ossia interni di livello e piacere di guida come quello di una berlina, se non di più. Grazie al nuovo pianale, all'i-Cockpit ed ad una serie di concentrati tecnologici e meccanici 3008 si propone come vertice del suo segmento, innalzando di fatto l'asticella per quanto concerne il piacere di guida e la praticità.