batteria auto elettriche

Suzuki rinnova Across Plug-in Hybrid con powertrain da 309 CV, batteria da 22,7 kWh, nuova interfaccia digitale e ADAS avanzati. Prezzo da 51.400 euro.

Suzuki apre le porte delle concessionarie il 19 e 20 settembre: protagonista eVITARA, autonomia 581 km e prezzo da 36.900 euro.

Dodge Charger torna in una nuova generazione multi-energia: versione Daytona completamente elettrica da 100,5 kWh e fino a 670 HP, e versione SIXPACK con motore Hurricane 3.0 biturbo fino a 550 HP, entrambe a trazione integrale di serie.

Foto spia in Spagna per la nuova Mercedes Classe C 2027: il prototipo, targato Germania, viaggia in convoglio con altri veicoli di test. Attesa la versione elettrica su piattaforma MB.EA-M.

Jeep e Harley-Davidson protagonisti della 28ª European Bike Week in Austria: 250 test drive con Compass 4xe, e-Hybrid Plug-In e Avenger 4xe.

Volvo lancia la nuova generazione plug-in hybrid Long Range di XC60 e XC90: batteria da 38 kWh netti, fino a 200 km di autonomia elettrica per la XC60, restyling frontale e Google Gemini integrato nell'infotainment Volvo Car UX.

BYD porta il furgone elettrico E-Vali a IAA Transportation 2026 di Hannover, dal 15 al 20 settembre, mentre prosegue il programma di test con clienti, allestitori e operatori professionali per valutare il veicolo nelle condizioni reali di impiego.

Volkswagen svela in anteprima mondiale la Mission Efficiency, prototipo che stabilisce tre record mondiali di aerodinamica ed efficienza, anticipando soluzioni per i futuri modelli ID.

«Una delle cose che preferisco dei Saloni dell’Auto è la possibilità di uscire dal proprio stand». Così Sébastien Guigues, Managing

Toyota aumenta la produzione della Yaris Cross nello stabilimento francese di Onnaing, mentre in Europa ibridi e ibridi plug-in raggiungono quasi metà del mercato secondo i dati ACEA.

Volkswagen presenta la nuova ID. Polo: autonomia WLTP fino a 454 km, consumo di 13,3 kWh/100 km, due batterie e tre livelli di potenza.

Lo studio ICCT su 920mila auto ibride plug-in rivela emissioni reali di CO2 fino a 4,6 volte superiori al dichiarato WLTP, soprattutto per la scarsa ricarica delle batterie.

Kia amplia la gamma GT elettrica con EV3 GT, EV4 GT ed EV5 GT: trazione integrale a doppio motore, fino a 306 CV e tecnologie GT dedicate, ora disponibili sul mercato europeo.

Opel ripercorre quasi sei decenni di ricerca sulla mobilita elettrica, dalla Kadett Stir-Lec I del 1968 fino alle attuali Corsa GSE, Mokka GSE e Grandland Electric AWD.

Nuove foto spia della Lancia Gamma HF Line, la variante ibrida con motore a combustione interna, fotografata senza camuffature da Walter Vayr per Gabetz Spy Unit.

Toyota, Daimler Truck, Volvo Group e altre aziende leader collaborano per sviluppare l'ecosistema dell'idrogeno per il trasporto pesante in Europa entro il 2030.

Range Rover Electric è la prima Range Rover 100% elettrica: due motori da 260 kW per 550 CV complessivi, batteria 800V da 118,5 kWh, ricarica rapida e capacità off-road invariata. Prodotta a Solihull, ordinabile da subito nel Regno Unito.

Con 281 CV, differenziale Torsen e impianto Alcon, la nuova Corsa GSE porta l'eredità GSi e OPC nel futuro elettrico

BYD studierebbe una piccola elettrica per l'Europa basata sulla tecnologia X-Pack della Racco, la kei car giapponese con batteria e inverter integrati sotto il pianale. Il progetto punta alla nuova categoria UE "E-cars" e alla produzione nello stabilimento ungherese di Szeged.

La nuova Dacia Sandero, attesa nel 2028, sara la prima Renault Group con benzina/ibrido ed elettrico insieme: dettagli su piattaforma, design e autonomia.