JAC comunica alla Borsa di Shanghai le interlocuzioni con Stellantis e Huawei: nessun accordo vincolante. La lettura di Domenico De Rosa (SMET) tra Maserati e Cassino.
XPENG presenta al Salone di Parigi 2026 la G9L, SUV di lusso con ordini europei e prezzi annunciati, e una gamma basata sulla Physical AI. Stand da oltre 1.000 m² nel Padiglione 6.
Alfa Romeo avvia il rinnovamento della gamma: Junior, Tonale, Giulia e Stelvio si aggiornano con nuovi interni, cerchi, colori e contenuti tecnologici.
FIAT diventa Premium Court Partner della Lega Volley Femminile per tutte le competizioni ufficiali 2026/2027: oltre 400 match, visibilità a bordo campo e attivazioni dedicate ai tifosi, in attesa del lancio di Grizzly.
Volkswagen Veicoli Commerciali torna negli store Tecnomat dal 5 al 18 ottobre 2026 con aree espositive dedicate e un vantaggio per i possessori di Carta PRO.
Geely porta al Mondial de l'Auto di Parigi la nuova MONJARO EM-i, SUV ibrido plug-in di segmento D basato su architettura GEA-Evo con sistema EM-i Super Hybrid.
Audi e Federazione Italiana Sport Invernali rinnovano la collaborazione, nata nel 2007, fino al 2030: a Trento la consegna della flotta e l'esposizione della monoposto di Formula 1 Audi R26.
Il Gruppo Volkswagen lancia l'iniziativa "For Europe" per rafforzare competitività e collaborazione tra industria e politica, con un evento dedicato alla vigilia del Salone di Parigi 2026.
PEUGEOT presenta il suo nuovo stand per il Salone di Parigi 2026: un concetto modulare di 1.291 m² che unisce Polygon Concept, E-208 GTi, 205 GTi e la Hypercar 9X8.
Škoda Italia partecipa per la prima volta a L'Eroica, a Gaiole in Chianti, con il nuovo Epiq in esposizione e attività dedicate agli appassionati di ciclismo.
Marco Toro, Presidente e AD di Nissan Italia, entra nel Comitato Scientifico di ELMO, il Consorzio Interuniversitario per l'Elettrificazione della Mobilità diretto dal professor Santolo Meo.
Secondo indiscrezioni l'Ue starebbe valutando dazi sulle ibride cinesi, oggi al 10%: importazioni da 3.800 a 50.000 unità in meno di due anni e reazione di Pechino.
BMW Group anticipa i piani del Capital Market Day 2026: portafoglio più mirato, IA lungo tutta la catena del valore, BEV compatto Neue Klasse nel 2028 e vendite in agenzia dal 2027.