ferrari alto

Si poteva forse (e legittimamente) pensare che AMG fosse caduta un pò in basso, mettendo le mani sulla più piccola delle Mercedes, la Classe A. Per di più abbandonando il classico 8 cilindri in favore di un "comunissimo" 4. Ma in realtà basta guidarla per capire che quelli di AMG hanno fatto un lavoro straordinario: il 2.0 turbo è il quattro cilindri più potente mai prodotto, e spinge come se fosse indiavolato. Le prestazioni sono da supercar vera, e la guida, grazie alla trazione integrale, è davvero sui binari. Insomma, si riesce ad andare fortissimo senza sudare 7 camicie.

Un’auto senza la trazione posteriore in grado di farvi divertire, in strada ed in pista come poche? Si può eccome, la RCZ R ne è un esempio tra i migliori. Eterne discussioni con i “tester da bar”, quelli che di esperienza ne hanno poca, ma sparano sentenze basandosi su preconcetti vecchi come la storia dell’auto, non riusciranno mai a fargli capire quanto la tecnica e la tecnologia siano in grado di far diventare una millesei a trazione anteriore, e senza nemmeno l’ausilio di un cambio sequenziale elettronico, più divertente ed appagante a tratti anche di una Porsche a trazione posteriore. Un telaio perfetto, abbinato ad un propulsore con una potenza specifica di 170 cavalli litro dalle doti di elasticità inaspettate, ne fanno una delle auto migliori che si possano comprare a questa cifra, forse la migliore oggi. Stupisce anche per la capacità di carico, fino a 760 litri, per i consumi ridoti e per l’ottima visibilità posteriore, a dispetto dell’aspetto esterno.

In occasione della visita alla Galerie Peugeot di San Gimignano abbiamo avuto l’opportunità di guidare, grazie e Peugeot Italia, cinque auto che costituiscono un percorso, con una vettura per decennio, partendo dagli anni ’50 con una 203, proseguendo con una 404 degli anni ’60, una elegante 504 Cabriolet e finendo nei più moderni anni ’80 con una coppia di 205 1.9 Gti, una di serie ed una elaborata da Gutmann, noto preparatore che all’epoca trapiantò la testa 16 valvole di una 309 creando un “mostro” da 160 CV

Bertone Stile - La storica casa di design, autrice di alcune delle auto più affascinanti della storia, ha dovuto ufficialmente dichiarare fallimento dopo la sentenza del tribunale di Torino

Rolls-Royce Wraith - Fanno notizia i dati sulla sua potenza ed accelerazione: la nuova Rolls-Royce Wraith è una vettura in grado di schiacciarvi ai sedili con un vigore ed un sound non immaginabili, ma anche di portarvi a spasso con un comfort senza eguali, con dettagli unici, come le enormi portiere ad apertura controvento rivestite internamente in legno Canadel e pregiata pelle, ed un abitacolo che fa sembrare “cheap” qualsiasi altra auto. Anche la tecnologia è al top, con sospensioni elettroniche “predittive” e con un impianto di infotainment dotato di molte chicche, ma con un’interfaccia semplice ed intuitiva. Una coupé “compatta” per gli standard RR, le cui dimensioni restano importanti (5,27 metri di lunghezza – 34 centimetri in meno di una Phantom), in grado di ospitare 4 persone, con i due sedili posteriori accoglienti quanto quelli anteriori

BMW Individual - Il marchio con l'Elica ha partorito due nuove creazioni uscite dritte su base Serie 6 Gran Coupé e M6 Gran Coupé: due modelli speciali che non saranno per tutti

Renault Clio RS Tra il passaggio al motore turbo, l'assenza di un cambio manuale, e la carrozzeria disponibile soltanto a 5 porte il timore che la Clio RS si fosse trasformata da "piccola selvaggia" in una semplice "compatta pepata" era più che fondato, ma in realtà è bastato guidarla, su strada ed in pista, per scoprire che quelle caratteristiche che tanto ci avevano fatto innamorare della vecchia versione sono rimaste pressoché intatte. Ma vi è di più, perché allo stesso tempo la nuova Clio Rs guadagna anche in termini di comfort, e non meno importante, in termini di consumo.

McLaren P1 - Sul tracciato belga di Spa la McLaren P1 dà sfoggio delle sue potenzialità con una serie di giri in pista che esaltano la potenza dei 916 CV della supercar ibrida inglese, oltre alla notevole stabilità in curva e al seducente sound del motore.

Jaguar F-Type & Pirelli Sottozero- Un test di quasi 900 km, con partenza da Milano, fin sù, sul Col de Turini, per testare la bellissima Jaguar F-Type gommata con le Pirelli Sottozero. D'altronde una vettura così speciale non poteva che meritare un campo di prova altrettanto speciale, e dunque abbiamo scelto proprio una delle strade di montagna più famose al mondo per mettere alla frusta i suoi 380 CV e le sue gomme invernali

McLaren 650S - Alla manifestazione elvetica debutta in anteprima assoluta la nuova McLaren 650S, supercar nata sulla stessa piattaforma della MP4-12C ma con forme e stile del tutto originali. Il bolide britannico è spinto dal V8 3.8 litri che eroga una potenza di 650 CV facendogli raggiungere i 333 km/h.

Pirelli Salone di Ginevra 2014 - Sulle vetture premium e prestige che debuttano al Salone di Ginevra c'è un tratto comune: i pneumatici "sartoriali" Pirelli. Con P Zero e Cinturato, che raggiungono il record di omologazioni, il produttore di gomme auto si conferma punto di riferimento di caratura mondiale del settore.

BMW i8 - L'Elica ha rilasciato un filmato completo in cui mette in bella mostra le doti della sua nuova sportiva due posti in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4.4 secondi

La sorella maggiore sempre più nel mirino!

Mercedes SLS AMG - Nella gamma di Stoccarda, la SLS occupa sempre la posizione più alta e la sua sorellina dovrebbe arrivare a breve. Anche la sostituta diretta arriverà, ma bisognerà aspettare

Alfa Romero 8C-35 Scuderia Ferrari - L'auto con la quale Tazio Nuvolari vinse la Coppa Ciano nel 1936 è stata ufficialmente venduta all'asta in Inghilterra, stabilendo secondo il battitore il record di cifra più alta mai pagata per un'Alfa Romeo

Porsche - La Cavallina ha stabilito un nuovo record della più grande parata di 911 lo scorso weekend al "Silvertsone Classic". Ben 1.208 modelli della 50enne hanno sfilato sul tracciato

Mercedes W196R - Un record è stato appena raggiunto a Goodwood in occasione del Festival of Speed: la monoposto di Formula 1 entra a far parte delle auto più costose al mondo

L'Italia s'è desta: tedesche avvisate, mezze salvate?

Meno Ferrari nel 2013 per mantenerne l’esclusività

Mille Miglia 2013 - La Mille Miglia storica è stata nominata ufficialmente dal Club dei Fondatori della FIA come l'evento dedicato alle auto storiche più bello di tutti, più grande persino della classica del 'Ring