mercedes amg cla elettrica

Il prototipo avvistato in fase di sviluppo al Nurburgring

Attesa con configurazione dual motor da circa 550 CV di potenza complessiva

Potrebbe montare due powertrain elettrici da 550 CV di potenza complessiva

La vettura elettrica, la prima della nuova gamma EV entry-level, è quasi pronta

La silhouette si differenzia dalla versione con motori termici

Chiamata a raccogliere l'eredita di Classe A e berline termiche destinate a uscire dalla gamma

Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 è la nuova elettrica d'ingresso della gamma GT: 544 CV, batteria da 800 volt e oltre 800 km di autonomia WLTP.

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ stabilisce il nuovo record del segmento al Nürburgring-Nordschleife con 7:32.070 minuti, grazie a tre motori a flusso assiale da 680 CV complessivi.

Svelata a Helsinki la terza generazione del SUV compatto della Stella: design rivoluzionato, architettura ad 800 Volt, fino a 657 km di autonomia e motori termici elettrificati in arrivo

Il rinnovato modello sarà presentato il 29 luglio

Mercedes-Benz amplia la gamma della Grand Limousine elettrica VLE con AMG Line, AMG Line Plus e la configurazione a 8 posti: prezzi da 89.260 euro in Italia.

La sportiva elettrica coi i sedili che vibrano come se avesse un motore termico

Mercedes-AMG rinnova GLE 63 S 4MATIC+ e GLS 63 4MATIC+ con il motore V8 M177 EVO da 612 CV e tecnologia mild hybrid a 48 volt.

È disponibile in versione mild hybrid o plug-in

Potenza fino a 1.169 cavalli, prezzi da 155.060 euro

Mercedes‑AMG GT Coupé4 eroga fino a 860 kW (1.169 CV) di potenza di picco

Quanto è efficiente davvero? Test su strada tra numeri e realtà

Disponibile al lancio in sei configurazioni e un unica motorizzazione elettrica da oltre 700 km d'autonomia

Arriva lo steer-by-wire e l'autonomia sale a 926 km

Avvistati i prototipi durante i test, possibili novità anche sotto il cofano delle due sportive