mini 5 porte

Hyundai Kona EV 64 kWh Exellence: la nostra prova su strada, impressioni di guida e autonomia

Il BMW Group trae il massimo vantaggio dalla possibilità di produrre pezzi autonomamente

Design aggiornato, ma le vere novità sono sotto la carrozzeria

Lo stile esterno ha tutte le qualità di un SUV robusto e protettivo

Abbiamo provato il motore 1.0 T-GDi mild hybrid della compatta coreana di terza generazione

Il prezzo è da capogiro: 5,5 milioni di euro (IVA esclusa)

SEAT Leon 1.5 eTSI 150CV DSG FR: la nostra prova su strada, impressioni di guida e consumi

Secondo alcuni rumors non dovrebbe arrivare prima del 2024

Nella storia del Tridente tra passato, presente e futuro

Modellazione digitale 3D e droni rivoluzionano le ispezioni

L'ammiraglia famigliare dell'Ovale Blu è ora anche ibrida

Prezzo interessante e autonomia fino a 190 km (ma può anche fare meglio)

Gioiello per pochissimi, prezzo di quasi 3 milioni di euro

Proposta stilistica che solletica la fantasia di alfisti e non

Design aggressivo e motore potente

Prevista la riduzione di marchi, modelli e fabbriche

Disponibile in versione Grand Sport, Sports Tourer e GSi

Un racing game pronto da giocare senza troppi infiocchettamenti narrativi

Una potenza di 261 CV, con un prezzo di 39.900 euro

Muscoli e modernità evocando la Megane del 2004