Renault si è presentata al Salone di Ginevra 2020 (virtuale) con numerose novità: si parte dalla nuova concept rivolta al futuro Morphez, passando per la Twingo elettrica e per le versioni ibride di Clio, Captur e Megane
La Renault Zoe Riviera Edition è la nuova serie speciale che arricchisce la gamma delle piccola elettrica francese e che si caratterizza per il look ricercato e l'arricchito equipaggiamento tecnologico.
Renault ha presentato ufficialmente le tre versioni ibride di Clio, Captur e Megane, che si sarebbero mostrate proprio in questi giorni all’annullato Salone di Ginevra. Per scoprirne qualche dettaglio in più ne abbiamo parlato con Nicolas Raquet, Vice Presidente dei Progetti Ibridi ed Elettrici del Gruppo francese
La Nuova Renault Clio è un'auto perfettamente al passo coi tempi, moderna, tecnologica, connessa e capace di soddisfare le esigenze di un cliente che si relazione ad un'auto di questo segmento. Ma come è cambiata rispetto alla versione precedente?
La Renault Talisman Sporter sta preparando il facelift di metà carriera come emerge da queste prime foto spia che anticipano il rinnovamento della wagon francese.
La quinta generazione della Renault Clio sta finalmente arrivando nei concessionari, con un design che riprende il vecchio modello, ma lo fa evolvere per confermare la sua posizione di segmento B tra le più vendute d’Europa. Una missione che potrà contare anche su due elementi extra: un abitacolo completamente rivoluzionato e una gamma di motori ben studiata che dal 2020 potrà contare anche sull’ibrido E-Tech
La nuova Renault Twingo 2019 passa attraverso un facelift che non ne modifica molto l’aspetto esteriore, ma che invece la arricchisce in maniera sensibile nei contenuti, aggiungendo anche due motori a benzina piuttosto interessanti per l’ambito urbano
La Renault Captur si avvicina al lancio della seconda generazione ed i tecnici sono al lavoro nei pressi del Circolo Polare Artico, per i test invernali. Per la prima volta, la vettura sarà disponibile anche con motore ibrido plug-in.
Renault presenta gli accessori R.S. Performance Parts riservati alla Clio RS che diventa così ancora più grintosa, aggressiva e votata alla guida in pista. Tra i componenti ci sono anche i nuovi sedili a guscio in carbonio.
La Renault Captur si avvicina alla sua seconda generazione, pronta tra circa un anno. Qualche aggiornamento estetico ed è attesa l'introduzione di una motorizzazione ibrida plug-in.
Il designer Kleber Silva propone un paio di render che ipotizzano il look della Renault Arkana RS, versione sportiva del crossover-coupé della Losanga che il prossimo anno debutterà sul mercato russo.
La Renault Kadjar è stata rinnovata, con un restyling: una nuova firma luminosa per il design e novità anche per quanto riguarda le motorizzazione, con l'introduzione del nuovo quattro cilindri turbo benzina 1.3 TCe.
Renault: il nuovo K-ZE, inedito SUV a zero emissioni, sarà inizialmente commercializzato in Cina a partire dal 2019, mentre Clio, Captur e Megane avranno le loro versioni ibride nel 2020 grazie alla innovativa tecnologia e-Tech
Renault porterà una concept car al Salone di Parigi 2018, così come sarà presente anche il facelift della Kadjar. L'evento parigino si terrà dal 2 al 14 ottobre, con il primo giorno dedicato alle presentazioni.
Renault svela il restyling di metà carriera della Kadjar, il crossover della Losanga rinnovato nel look e nei contenuti presenti nell'abitacolo, diventato più confortevole e raffinato. Tra i motori c'è il debutto del turbobenzina 1.3 TCe.
Da oggi i motori termici del Gruppo Renault beneficeranno delle nuove tecnologie di riduzione delle emissioni: filtri antiparticolato FAP per i propulsori benzina e tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) per i motori diesel
Il Gruppo Renault attraverso i suoi tre marchi, Renault, Dacia ed Alpine, continua anche nella seconda metà del 2018 l'offensiva di modelli pensati per rispondere alle molteplici esigenze del mercato italiano
Il Gruppo Renault ha diversificato l'offerta di vetture Renault e Dacia seguendo le esigenze dei clienti italiani: per questo motivo l'Italia si conferma ancora una volta come il terzo mercato al mondo per l'accoppiata formata da Renault e Dacia