suv ferrari

Maserati - Prendendo la strada già intrapresa da Ferrari, anche Maserati non desidera diventare un costruttore "di massa": una volta raggiunta la quota di 75.000 veicoli all'anno (obiettivo che verrà raggiunto molto probabilmente entro il 2018), le vendite non andranno oltre questa cifra

Larte Design si cimenta sulla Range Rover Evoque creando un bodykit grintoso e un upgrade alla meccanica

Lamborghini - La maggior parte dei costruttori cercano di sviluppare veicoli ibridi, ma Lamborghini ha confermato che si concentrerà esclusivamente su propulsori termici come ha sempre fatto

La Casa di Stoccarda ha appena segnato un record storico nel 2012: il merito è da attribuire principalmente alle nuove Cayenne e 911

Il concept che verrà presentato in Svizzera da Lamborghini non sarà basato sulla Aventador LP700-4 ma sarà una granturismo con dodici cilindri frontale

Il marchio di Sant'Agata continua a celebrare il suo 50esimo anniversario e si prepara a svelare un modello davvero esclusivo in occasione della fiera automobilistica elvetica

Abbiamo testato le gomme invernali Pirelli su una Ferrari e una Lamborghini

Il gruppo Fiat sembra avere grandi progetti per Maserati. E' probabile persino che in questi progetti ci sia la possibilità di introdurre un modello che faccia parte di una categoria superiore a quella della GranTurismo

Infiniti è diventato da poco lo sponsor principale del team Red Bull Racing di Formula 1 che ha portato a casa il terzo titolo quest'anno. Per solidificare questa collaborazione, si pensa ad una supercar

Un segmento che non conosce crisi ed è sempre in crescita è senza dubbio quello legato al settore delle auto di lusso e delle supercars. Tuttavia, secondo l'amministratore delegato Lamborghini, questo periodo fiorente dovrebbe finire entro l'anno prossimo

Provate la parsimoniosa 250 CDI e l'esagerata 63 AMG

Le chiacchiere sostengono che nello stand del Tridente sarà presente una concept car lunga circa 4,4 metri e dotata di motore e trazione posteriori: potrebbe essere l'erede di GranTurismo, che arriverà tra due o tre anni

Secondo alcune indiscrezioni, la nuova berlina del Tridente sarà realizzata su una versione rivista ed alleggerita del pianale di Chrysler 300 e sarà proposta con trazione posteriore e integrale

Dopo l'acquisizione definitiva di Porsche da parte del Gruppo Volkswagen, ora unico proprietario, si fa sempre più possibile la nascita di una nuova berlina sulla scia di Panamera e di una seconda supercar con motore centrale dopo Porsche 918 Spyder, più convenzionale di quest'ultima

Test estremo al Crossodromo MV Gallarate Ciglione

Sotto il cofano della sportiva a motore centrale annunciata dal CEO dell'azienda emiliana, Harald Wester, potrebbe battere un cuore a sei cilindri con sistema di sovralimentazione concepito e prodotto da Ferrari, in grado di erogare oltre 450 cavalli

Il CEO di Maserati la vuole a tutti i costi: una sportiva a motore centrale, con trazione posteriore, otto cilindri a V, trasmissione robotizzata doppia frizione e monoscocca in fibra di carbonio. Potrebbe arrivare nel 2015

Più aggressiva, ma ancora raffinata ed elegante, la nuova generazione di Maserati Quattroporte prosegue il suo sviluppo. Le novità? Motori inediti, trazione integrale, pianale in alluminio, cambio ad otto marce

Le informazioni riguardanti la sostituta della Quattroporte stanno diventando sempre più precise e alcune potrebbero rivelarsi vere e proprie sorprese per il Tridente modenese

Il costruttore torinese, in collaborazione con Chrysler Group di cui ormai detiene la maggioranza, sta preparando un grande sviluppo in Nord America, nel tentativo di contrastare i risultati negativi registrati in Europa