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Peugeot ha deciso di tornare a vendere le proprie vetture anche in America dopo aver notato con la 3008 che il proprio design piace, così come l’esperienza di guida che offrono. Entro quindi il 2026 Peugeot cercherà di vendere compatte e berline nel mercato americano.

Opel sta lavorando ad un restyling della sua Insignia: il MY 2020 dovrebbe vantare un design inedito soprattutto all'anteriore, mentre il posteriore potrebbe godere di lievi modifiche di carattere estetico

Il Groupe PSA ha ottenuto un importante riconoscimento da parte del CDP, organismo indipendente senza scopo di lucro, che colloca il costruttore francese tra i leader globali nella lotta contro i cambiamenti climatici.

E' iniziata la produzione del motore 3 cilindri benzina PureTech nello stabilimento polacco di Tychy. Questo propulsore, per la quarta volta motore dell'anno, verrà prodotto nei prossimi anni anche in Ungheria, Marocco e India.

La collaborazione a lungo termine tra Groupe PSA e Toyota sul mercato europeo si arricchisce di un nuovo capitolo che permette alla due aziende di ottimizzare i costi puntando sui rispettivi punti di forza.

Groupe PSA continua l’attuazione della sua strategia after market multimarca che è uno dei pilastri del piano strategico Push to Pass

Il Gruppo PSA ha aumentato notevolmente il fatturato nel primo semestre del 2018. Il presidente Tavares è soddisfatto: "Il Gruppo dimostra la sua capacità costante di aumentare la redditività, l’efficienza e i volumi di vendita".

La nuova joint venture mira a sostenere l’offensiva di Groupe PSA verso l’elettrificazione dei suoi modelli: entro il 2025 il Gruppo proporrà una versione elettrificata di tutti i modelli dei suoi marchi

Opel Vivaro - La nuova generazione del veicolo commerciale sarà prodotta nello stabilimento inglese di Luton, per il quale è stato fatto un investimento di sviluppo da parte del gruppo PSA per portare la capacità produttiva da 60.000 a 100.000 veicoli all'anno.

Groupe PSA - Il Gruppo PSA ha chiuso il 2017 con risultati record relativi a diversi indicatori economico-finanziari come il fatturato, il volume di vendite, il risultato operativo corrente e il risultato netto quota gruppo.

PSA - Il CEO del gruppo Carlos Tavares ha annunciato i piani per i prossimi anni: verranno realizzati 40 modelli ibridi/elettrici entro il 2025, sarà sviluppata la guida autonoma ed è in programma il ritorno negli Stati Uniti, dove il gruppo è assente da 25 anni.

Opel - Da poco all'interno del Gruppo PSA, il costruttore di Ruesselsheim punta ad acquisire competenze nella tecnologia elettrica ed approdare in nuovi mercati considerati un tabù in passato.

PSA negli Stati Uniti - In vista dell'annunciato ritorno di PSA, con i modelli Pegueot e Citroen, negli Stati Uniti il costruttore francese è alla ricerca di partner "innovativi e digitalizzati" per creare un'alternativa alla, eccessivamente costosa, realizzazione di una nuova rete di concessionari.

Il Groupe PSA, grazie ai suoi 5 marchi automobilistici (Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel e Vauxhall) tenderà a rafforzare la sua presenza nei principali mercati europei.

Le autorità vigilanti sul mercato europeo hanno approvato l'acquisizione del brand tedesco da parte del Gruppo francese sulla base di un'operazione di 2,2 miliardi di euro che darà vita ad un colosso di circa 4,3 milioni di vetture.

La nuova generazione di Opel Corsa potrebbe debuttare nel corso del 2019 ereditando numerose tecnologie da parte del Gruppo PSA. L'indiscrezione sarebbe figlia del recente accordo stipulato tra il Gruppo PSA ed Opel.

Opel - Dopo il recente acquisto da parte della compagnia francese per la cifra di 2.3 miliardi di dollari, Opel continuerà a sviluppare i propri piani come se nulla fosse successo, potendo vantare una gestione separata rispetto a quella di PSA.

Opel Gruppo PSA - Con un comunicato congiunto il Gruppo PSA e General Motors rendono noti tutti i dettagli dell'accordo che sancisce l'ingresso dei marchi Opel e Vauxhall nella galassia del costruttore francese che, dopo questa operazione, diventa il secondo gruppo automobilistico europeo.

Il matrimonio tra il gruppo PSA ed Opel darà vita ad un colosso da quasi 4,3 milioni di vetture. A livello commerciale, Opel avrà un obiettivo di raggiungere un margine operativo del 2% sulle vendite entro il 2020 e del 6% entro il 2026, mentre il gruppo PSA dovrà arrivare ad un margine operativo superiore al 4,5% nel biennio 2016-2018.

Nelle ultime ora la vicenda si sta facendo sempre più calda e, nonostante non sia ancora giunta una conferma ufficiale dalla compagnia francese, crediamo che le trattative stiano giungendo al termine, vedendo sempre più favorevole l'acquisto di Opel da parte di PSA.