hypercar

La produzione dovrebbe partire nel 2022

L'hypercar scoperta è stata venduta tramite Tom Hartley Jr, un noto rivenditore britannico

Gli ultimi avvistamenti confermano che è pronta per entrare in produzione

È stata messa alla prova anche la velocità massima in una strada chiusa al traffico

L'attesissima hypercar ibrida non sembra ancora pronta al debutto ufficiale

Solus, Aeron e Aonic sono i nomi delle tre prossime vetture della casa automobilistica britannica

Oltre 1500 CV di potenza erogati da un V8 biturbo abbinato a tre motori elettrici

Saranno prodotti solo 40 esemplari al prezzo ciascuno di 4 milioni di euro

L'eventuale abbandono di questo progetto non comprometterà l'ingresso del brand nel WEC

Fino a 600 km di autonomia con una sola ricarica e soli 1,8 secondi nello scatto da 0 a 100 km/h

Continuano i problemi per l'attesissima hypercar ibrida presentata per la prima volta circa quattro anni fa

Fino a 1600 CV di potenza usando un carburante E85

Il motore quad-turbo W16 da 8 litri è in grado di produrre ben 1600 CV di potenza

Ancora problemi per l'hypercar ibrida di Affalterbach

Il prezzo finale dovrebbero essere inferiore a 600.000 euro

Il gruppo propulsore ibrido plug-in dovrebbe produrre circa 1200 CV di potenza

Al momento non conosciamo il gruppo propulsore ibrido, ma dovrebbe produrre più potenza della TSR-S

L'hypercar da pista è stata ripresa durante i Ferrari Racing Days

Il V10 biturbo da 5.2 litri adesso eroga ben 1900 CV di potenza

Potrebbe essere la fine del quad-turbo da 8 litri

Il V10 da 5.2 litri riesce ad erogare ben 800 CV di potenza in un corpo che pesa soli 1100 kg