prototipo

Fino a 56 km di autonomia con una sola ricarica nella modalità 100% elettrica

Il debutto ufficiale è previsto entro la fine del 2021

Sono partiti i test sul nuovo restyling della berlina ad alte prestazioni

Il concept immortalato in video è uguale a quello presentato lo scorso ottobre

Potrebbero arrivare due versioni con motori V8 e W12

Il sei cilindri in linea biturbo da 3 litri dovrebbe erogare 510 CV di potenza

Il motore V12 montato centralmente è stato ricostruito

Il quattro cilindri elettrificato dovrebbe erogare almeno 500 CV di potenza

Sorgerà sulla stessa piattaforma MQB del modello attuale

La produzione è prevista nello stabilimento di St Athan (Galles) assieme al modello standard

Fino a 600 km di autonomia con una sola ricarica e soli 1,8 secondi nello scatto da 0 a 100 km/h

Il motore V8 biturbo da 4 litri non dovrebbe subire alcun upgrade di potenza e coppia

Forse la casa automobilistica bolognese sta testando il gruppo propulsore ibrido per la prossima supercar

La piattaforma Giorgio condivisa con l'Alfa Romeo Stelvio dovrebbe portare anche il V6 biturbo da 2.9 litri della versione Quadrifoglio

Al momento non si conoscono le differenze rispetto alla versione venduta in Italia

La gamma dovrebbe essere composta solo da motori a quattro cilindri da 2 litri

Sotto il cofano ci sarà un motore Ford da oltre 700 CV di potenza

Il nuovo SUV si posizionerà nel segmento C

Potrebbero trattarsi dei test prima della consegna ai clienti

Purtroppo il prezzo è disponibile soltanto su richiesta

Sotto il cofano resterà il Coyote V8 da 5 litri