La divisione Exclusive Manufaktur del marchio di Stoccarda personalizza la nuova Porsche 911 Turbo S con un audace veste estetica rossa che coinvolge esterni ed interni della super sportiva da 650 CV.
Francesco Fontana Giusti, direttore comunicazione di Renault Italia, predica ottimismo, fiducia e speranza per una pronta ripartenza per il post-emergenza coronavirus.
I dati relativi alle immatricolazioni in Europa nel mese di febbraio fanno registrare una contrazione del 7,2%, con cali che coinvolgono tutti e cinque i principali mercati del Vecchio Continente.
La Renault Morphoz è l’ultima creazione di Laurens Van Den Acker, capo del design della Losanga, e sarebbe stata presentata all’annullato Salone di Ginevra 2020. Nonostante non si sia potuto ancora ammirarla dal vivo, foto e video parlano da soli. Abbiamo quindi parlato con lo stesso designer olandese, che ci ha introdotto anche alla creazione della Dacia Spring
Audi presenta la nuova generazione della A3 che rinnova il design esterno all'insegna della sportività, mentre l'abitacolo fa il pieno di tecnologia di ultima generazione.
La Ford Mustang Shelby Super Snake 2020 immaginata in un nuovo rendering estremizza le forme, la sportività e la cattiveria della muscle car americana.
Il Gruppo Renault ha fatto registrare una quota di mercato record, pari al 10,4%, nel corso dell'ultimo anno. Alla crescita della Losanga si è affiancato il boom di Dacia con l'impennata delle vendite di Duster e Sandero.
Renault ha ufficialmente presentato i suoi dati di vendita del 2019, registrando un clamoroso exploit di Dacia Duster e Dacia Sandero che hanno ben sopperito al momentaneo rallentamento della Losanga a causa del salto generazionale delle sue due punte di diamante, Clio e Captur
La BMW M4 CSL prende forma in una variante inedita ed audace nel particolare render realizzato da Emerhusmen che immagina così l'ipotetica nuova e potente versione della sportiva.
Cambiamento nel settore comunicazione di Renault Italia, con l'avvicendamento tra Luca Petitti e Daniele Romano nel ruolo di Press & Product Communication Manager. Il cambio è operativo da ieri, 1 dicembre 2019.
Scuderia Cameron Glickenhaus mostra le prime immagini della nuova racing car che, a partire dalla stagione 2020-2021, correrà nella nuova classe Hypercar del World Endurance Championship.