Cambia poco o nulla nell'apparenza, ma cambia sottopelle, nella sostanza. Nuovi interni, nuovi motori, per tenere il passo della concorrenza e reggere meglio il trascorrere del tempo. Il nuovo motore, da 150cv, pur non essendo il più spinto della gamma garantisce delle ottime prestazioni, con tanta coppia ed un notevolissimo miglioramento in ripresa rispetto alla vecchia 140cv. Progressi anche negli interni, con nuovo infotainment e nuovi materiali ed abbinamenti.
Rivoluzione nel mondo dello sterzo: adesso è l'elettronica a garantire il dialogo tra ruote e volante, con il vecchio piantone che viene bellamente messo in disparte (c'è comunque, per motivi di sicurezza, ma è disattivato ed interviene soltanto in caso di tilt delle centraline). Questo consente di avere uno sterzo "a la carte", degno di una supercar in "sport", e leggero e turistico come una berlinona americana in "comfort". Ma l'Infiniti Q50 non è soltanto questo: abbiamo un abitacolo raffinatissimo, una dinamica di guida che è perfetto compromesso tra comfort e sportività, ed una dotazione tecnologica, che tra cruise adattivo ed ammenicoli vari, le permette di andare praticamente "da sola" in autostrada. Insomma, come una tedesca, forse più di una tedesca. Anche nel listino.
BMW i3 a Mantova - Per i prossimi cinque mesi la BMW i3 farà da testimonial per promuovere la mobilità elettrica nella città di Mantova, dove qualche giorno fa è stata posizionata la prima colonnina pubblica di ricarica.
BMW X4 - Nasce il fratello minore dell’X6, 20 centimetri in meno di lunghezza, 10 di larghezza, e 8 in altezza che gli regalano una dinamica di guida ancor più sportiva. Disponibile con 3 motorizzazioni a benzina e altrettante a gasolio, porta al debutto il nuovo 2.000 diesel da 190 CV. Prezzi da circa 50.000 euro
Pirelli e Polizia Stradale hanno dimostrato sulla pista di Vizzola Ticino quanto siano fondamentali le buone condizioni delle gomme delle nostre auto. Ecco come hanno fatto
Peugeot 3008 HYbrid4 Motore turbodiesel, motore elettrico, e già che ci siamo trazione integrale ottenuta sfruttando la propulsione elettrica, che fornisce la potenza alle ruote posteriori. Il tutto per un totale di 200cv, ma soprattutto ben 500Nm di coppia, un valore da 3,0 turbodiesel. Ma ovviamente l'ibrido serve anche, o forse principalmente, a ridurre i consumi: infatti la 3008 HYbrid4 nel ciclo urbano promette di accontentarsi di appena 3.7 litri di gasolio per 100km.
BMW M4 - Novità? Tante e sconvolgenti, a partire dal nome, che diventa M4 (anche se la gloriosa sigla M3 continua a vivere sulla berlina). Forse ancora più scioccante quella sotto al cofano, con il motore che per la prima volta nella storia diventa turbo. Ma poco importa, perchè alla fine la M4 mantiene (e migliora) tutte le caratteristiche per cui la coupè bavarese è diventata e sarà per gli anni a venire una delle sportive più amate e desiderate dagli appassionati.
Google Car - Google sta lavorando sullo sviluppo di un'auto intelligente in grado di muoversi in strada in tutta sicurezza senza l'intervento dell'uomo. Sulla Google Car non servono dunque volante, acceleratore e freno, visto che a muoverla sono software e sensori. Big G potrebbe avviare i primi test su strada già dai prossimi mesi.
Driveclub arriverà ufficialmente il prossimo 8 ottobre in Europa su Playstation 4 e promette un gameplay davvero originale unito ad un dettagli grafico praticamente degno di una fotografia
Porsche Panamera Se per alcuni Porscheisti già le Panamera S e Turbo sono considerate quasi blasfeme, quella con il motore a gasolio non può che essere considerata blasfemia pura. Ma guidandola si scopre in realtà una gran vettura, che alla fine incarna tutto quello che un'auto della casa di Stoccarda dovrebbe essere. Ma qual è il verdetto? Vera Porsche o no? Leggete la nostra prova per scoprirlo insieme.
PEUGEOT RCZ: Abbiamo trascorso una splendida giornata in pista ad Imola, per scoprire le versioni più prestazionali della Peugeot RCZ: la 200THP, la nuovissima e cattivissima "R" da 270cv, e ciliegina sulla torta qualche giro con la versione da trofeo.
Mercedes GLA Non solo estetica ma anche tanta sostanza per la GLA, vettura con cui Mercedes entra in grande stile, per la prima volta in assoluto, nel settore delle crossover. Con l'assetto sportivo la GLA riesce ad essere davvero divertente da guidare, mentre se privilegiate il comfort le versioni "normali" sapranno accontentarvi adeguatamente, pur senza rinunciare ad una guida comunque sempre piacevole. Bene anche consumi e dotazioni, già dalla versione d'ingresso.
McLaren 650S - Disponibile sia come coupé che come spider, la nuova 650S è stata presentata a Ginevra ed è proprio lì che McLaren ne parla nei minimi particolari
Toyota Verso - La monovolume compatta della casa giapponese approfitta dell'accordo siglato due anni fa con BMW e si arricchisce di una nuova motorizzazione a gasolio
Mercedes Classe E BlueTEC Hybrid - Abbiamo provato all'Autodromo di Modena la nuova ibrida diesel della Stella di Stoccarda, che promette bassi consumi ed emissioni contenute mantenendo prestazioni e classe degne del marchio
Skoda Rapid Spaceback - In tv è cominciato già a passare il nuovo spot della Skoda Rapid Spaceback, la nuova sportiva e versatile auto del costruttore ceco che si è svelata al recente Salone di Francoforte e che verrà venduta in Italia a partire da 16.250 euro.
Lamborghini Aventador Le parole non sempre bastano. Descrivere cosa si prova a raggiungere i 100km/h in appena 2.9 secondi, con alle spalle un V12 da 700cv che ti spinge fino a 350km/h, non è mai facile. Ma la Lamborghini Aventador più che per le prestazioni, se possibile, sbalordisce ancora di più per le sue doti telaistiche, riscrivendo il significato di parole come tenuta di strada e stabilità. Può suonare strano, ma guidarla, anche in pista, è quasi "facile". Non suona strano, ma in maniera sublime, invece, l'enorme scarico centrale. Vi servono giusto 326.700€ per assicurarvi questo capolavoro italiano. Vendere il vostro appartamento, quindi, potrebbe non bastare.
BMW i3 - La BMW i3 lancia il costruttore di Monaco di Baviera nel mondo della mobilità elettrica. La piccola bavarese ad emissioni zero ha tutte le carte in regola per conquistare consensi sul mercato a partire dal connubio tra il piacere di guida BMW e l'ottima efficienza di un propulsore elettrico, accompagnato dalle tecnologie eDrive ed EfficientDynamics.