Stellantis Pro One e UQI Robotics collaborano allo sviluppo di Box-on-Wheels, soluzione autonoma per la consegna merci in ambito urbano, con debutto pubblico all'IAA Transportation 2026 di Hannover.
Danilo Annese, direttore vendite Europa di Leapmotor, spiega perché la produzione della B10 a Saragozza ridurrà i costi logistici e apre a un secondo modello europeo.
Gernot Döllner, CEO di Audi AG, descrive Audi A2 e-tron come il simbolo del rinnovamento del marchio: efficienza, tecnologia intelligente e produzione più rapida a Ingolstadt.
L'ADAC Opel Rally Junior Team conquista il settimo titolo nel Campionato Europeo Junior Rally grazie alla vittoria di Timo Schulz al Rally Ceredigion in Galles.
Opel porta la Mokka GSE Rally, vettura da competizione elettrica da 281 CV, al Salone Auto Torino 2026, con le novità della sesta stagione dell'ADAC Opel GSE Rally Cup.
La nuova BMW Serie 3 con motori a quattro e sei cilindri completa i test estivi di dinamica di guida a Miramas: per la prima volta Drift Moment su un modello M Performance.
Kia amplia la gamma GT elettrica con EV3 GT, EV4 GT ed EV5 GT: trazione integrale a doppio motore, fino a 306 CV e tecnologie GT dedicate, ora disponibili sul mercato europeo.
Opel ripercorre quasi sei decenni di ricerca sulla mobilita elettrica, dalla Kadett Stir-Lec I del 1968 fino alle attuali Corsa GSE, Mokka GSE e Grandland Electric AWD.
Toyota, Daimler Truck, Volvo Group e altre aziende leader collaborano per sviluppare l'ecosistema dell'idrogeno per il trasporto pesante in Europa entro il 2030.
ANFIA registra a agosto 2026 un rallentamento delle immatricolazioni di auto elettriche in Italia dopo la fine del bonus, con una quota mensile del 6,4%. Nel cumulato la quota sale all'8%, ma l'Italia resta indietro rispetto a Francia, Germania e Regno Unito.
Il Consiglio di Sorveglianza del Gruppo Volkswagen ha approvato all’unanimità il Future Plan 2030, il più profondo programma di trasformazione strategica della storia del Gruppo. Tra i punti chiave: riduzione del portafoglio modelli, taglio di circa 50.000 posizioni a livello globale e futuro incerto per gli stabilimenti tedeschi di Emden, Zwickau, Hannover e Neckarsulm.
Opel, Stellantis Germania e VGP hanno celebrato il completamento strutturale del grEEn-campus a Rüsselsheim, su un'area di 114.000 mq alimentata da fotovoltaico e geotermia.