idrogeno

L'obiettivo di Toyota Italia è, quello di convincere le istituzioni della necessità di creare e implementare una rete autostradale a idrogeno, che potrebbe, inoltre, trasformarsi, se adeguatamente sfruttata, in un volano per l'economia italiana

Nissan, Toyota e Honda hanno raggiunto una intesa per consentire l'espansione della rete distributiva dell'idrogeno riferita ai veicoli FCV

Dopo il debutto ufficiale a Tokyo la Honda FCV Concept torna al Salone di Detroit per il suo debutto a stelle e strisce

BMW starebbe ormai per mettersi al lavoro seriamente sui motori ad idrogeno. Se effettivamente realizzati, dovrebbero esordire su un'ipotetica BMW i5, costruita in collaborazione con Toyota

Toyota Mirai FCV - Diverse clip di Toyota ci svelano le prime informazioni sulle caratteristiche tecniche della Murai, la nuova berlina alimentata con sistema a celle a combustibile a idrogeno. Dotata di interni ultra-tecnologici, la vettura offre un accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi.

Audi A7 Sportback h-tron quattro concept - Oltre alla Prologue all'imminente Los Angeles Auto Show Audi ha in serbo un'altra sorpresa: la A7 Sportback h-tron quattro concept, un nuovo prototipo equipaggiato con sistema ibrido plug-in con celle a combustibile a idrogeno.

La Toyota Mirai avrà la forma di una berlina a quattro porte con un design piuttosto controverso, e cosa ancora più importante, Toyota ha garantito che sarà un "veicolo innovativo".

Mercedes G-Code Concept - Mercedes G-Code è il nuovo prototipo che la Stella mostrerà per la prima volta a Los Angeles. Crossover per la città ricco di tecnologie green, è spinto da un doppio motore: uno a idrogeno e uno elettrico. Sarà però destinato a non vedere le linee di produzione di Mercedes.

Hyundai ix35 Fuel Cell - Nuovo record in fatto di percorrenza: la ix35 Fuel Cell è stata in grado di percorrere 700 chilometri con un solo e unico pieno

La Toyota ha annunciato il lancio sul mercato dell'innovativa vettura a idrogeno. In Giappone sarà disponibile da Marzo 2015, seguiranno i mercati americani e quelli europei nell'estate dello stesso anno

Hyundai ix35 Fuel Cell - Hyundai darà un contributo importante al progetto HyFIVE votato a diffondere le auto ad idrogeno nel Vecchio Continente. Il costruttore asiatico consegnerà 75 ix35 Fuel Cell a diverse città europee, dando la possibilità di utilizzare un'auto ad emissioni zero che offre quasi 600 km di autonomia.

Hyundai Intrado - Sviluppata dal Centro R&D Europeo di Hyundai a Rüsselsheim (Germania) sotto la guida di Peter Schreyer, Intrado riflette l’impegno del brand verso la continua innovazione attraverso l’adozione di materiali ultraleggeri e tecnologie derivate dall’aeronautica. Debutta un inedito propulsore a idrogeno Fuel Cell, più compatto ed efficiente, insieme a all’evoluzione matura e funzionale del design Fluidic Sculpture.

La Honda FCEV Concept anticipa contenuti e forme dell'auto Fuel Cell che già dal 2015 potrebbe far parte della gamma nipponica

Al CES 2014 Toyota presenta gli esiti dello sviluppo della tecnologia a celle d'idrogeno, sempre più vicina alla produzione in serie

Toyota - Il brand di Aichi è intenzionato a mandare in commercio tra meno di due anni un veicolo ibrido con pile a combustibile. Basato sul FCV-R Concept, potrebbe sviluppare 136 cv con un'autonomia complessiva di 500 km

Toyota - Il marchio di Aichi intende sviluppare la sua gamma di auto ad idrogeno e un primo veicolo potrebbe essere svelato al Salone di Tokyo

L'auto del futuro è già su strada, oggi

La Hyundai ix35 a idrogeno (‘FCEV’: Fuel Cell Electric Vehicle) prepara il terreno per conquistare il mercato europeo. Si tratta

Entro pochi anni, la gamma Toyota proporrà un'abbondante flotta di vetture a basse o a zero emissioni, con modelli ibridi di nuova generazione, modelli elettrici ed un inedito modello ad idrogeno

Il brand sudcoreano ha deciso di proporre dal prossimo anno una manciata di unità del SUV ad idrogeno, anticipando di fatto tutti i concorrenti, probabilmente per valutare le risposte dei piloti del Nuovo e del Vecchio Continente