Dal 1° ottobre 2026 lo stabilimento Toyota di Deeside, nel Regno Unito, produce motori in modo carbon neutral grazie a energia rinnovabile, biometano da un digestore anaerobico e riciclo dell’alluminio.
Toyota GAZOO Racing schiera il DKR GR FC Hilux, un prototipo a celle a combustibile a idrogeno, alla Dakar 2027 in Arabia Saudita insieme a quattro partner ufficiali.
Toyota fa il punto su Woven City: la fase 1 del laboratorio vivente per la mobilità del futuro conta già 100 residenti e oltre 20 Inventori al lavoro su progetti di mobilità e sicurezza stradale.
Toyota presenta a IAA Transportation 2026 i risultati del business europeo dei veicoli commerciali leggeri e annuncia l'obiettivo di 200.000 vendite annuali e l'8% di quota di mercato entro il 2030.
Il Presidente di BMW Italia Sergio Solero ha presentato a Torino BMW iX3, i3 e X5, illustrando dati di mercato e caratteristiche tecniche dei tre modelli Neue Klasse.
BMW iX5 Hydrogen avanza verso la produzione di serie: test in condizioni reali, nuova fase di assemblaggio a Monaco e preparativi per l'industrializzazione a Steyr.
Toyota aumenta la produzione della Yaris Cross nello stabilimento francese di Onnaing, mentre in Europa ibridi e ibridi plug-in raggiungono quasi metà del mercato secondo i dati ACEA.
Stellantis Pro One presenta il nuovo logo, che rappresenta l'evoluzione del brand verso un ecosistema di veicoli, servizi e soluzioni connesse per i professionisti, in linea con la strategia FaSTLAne 2030.
BMW partecipa al Salone Auto Torino 2026 con tre modelli: la BMW iX3, la nuova BMW i3 e, in anteprima nazionale, la nuova BMW X5. Conferenza stampa venerdì 11 settembre alle 11.30 con il Presidente di BMW Italia Sergio Solero.
Il commento dell'imprenditore e analista Domenico De Rosa al test su strada della benzina 100% rinnovabile avviato da BMW, Toyota, Bosch e Repsol: la neutralità tecnologica come alternativa all'elettrificazione forzata.
Il DDL Concorrenza 2026 prevede 112 milioni di euro per riconvertire i distributori carburanti: incentivo al 50% e fino a 60.000 euro a impianto per passare all'elettrico o ai biocarburanti.