limite in autostrada

Vi raccontiamo il nostro itinerario, prima sulle Alpi svizzere e poi verso il Veneto, in cui abbiamo messo alla “prova vacanze” un’auto intelligente, grazie ad un bagagliaio capace di ben 440 litri (ma può arrivare addirittura a 560) in una lunghezza di soli 412 cm.

Attenzione a non chiamarlo furgone, perché il Multivan T6 è un lussuoso salotto su quattro ruote e sarebbe un’offesa. Con una configurazione a 7 posti, di cui i 4 delle prime file con poltrone singole, lo abbiamo provato nella motorizzazione TDI 2 litri da 150 cavalli

Se sia davvero la strada per il futuro lo scopriremo solo tra qualche anno, certo è che la GTE è innovativa in molti aspetti e non è una ibrida qualsiasi. Può viaggiare in modalità completamente elettrica, ibrida, ma anche essere sportiva e sfruttare tutti i suoi ben 204 cavalli

Sistema Tutor – Tramite il proprio canale, la Polizia di Stato ha illustrato l'architettura e il modo di operare del noto sistema che monitora le velocità su diversi tratti autostradali italiani

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI Connect Grey - L'utilitaria iberica si presenta con una nuova motorizzazione a benzina, in grado i disporre di 95 CV che ci sono sembrati più che sufficienti. Questa versione poi si caratterizza per il suo pacchetto tecnologico che rende la guida meno difficoltosa soprattutto in città, e con l'aggiunta di optional si può disporre di un mezzo davvero completo ad un prezzo accessibile.

Innovativa e unica quanto la prima generazione, la NSX segna il ritorno di Honda nel segmento delle supercar. L’abbiamo provata in pista e su strada, scoprendo un progetto unico, ricco di chicche assolute, ma anche di un piacere di guida sopra ogni più rosea previsione

Nissan ProPILOT - Nissan ProPILOT è una nuova tecnologia di guida autonoma progettata per l’utilizzo in autostrada all’interno della singola corsia

Cresce in tante direzioni: qualità, stile, tecnologia, comfort e piacere di guida, ma non nelle dimensioni, guadagnando però un passo di 8 cm in più. Punta forte al segmento premium

La seconda generazione della Smart ForFour riesce in quello in cui la prima generazione aveva fallito: essere una vera Smart nonostante le due portiere ed i due posti in più. A fronte delle maggiori dimensioni la linea, la guida, l'agilità in città, restano quelli di sempre. Con il piccolo 0.9 litri, tre cilindri, turbocompresso, c'è poi un brio del tutto inedito.

Comfort e tecnologia di rilievo assoluto per una delle vetture più iconiche della storia. Ad esempio è stata per prima una vettura con tutte le luci, sia interne che esterne, a LED. Una immagine rivista ed ora più giovane nelle linee ed anche a bordo

Con quella M non si scherza, se i numeri pazzeschi lo annunciano, dietro al volante arrivano solo conferme. Non si tratta di una versione sportiva, ma di un’auto con prestazioni da supersportiva vera, che sorprende anche per la dinamica, alla faccia dei suoi 23 quintali

Dall'8 al 12 Giugno aperto al pubblico, ingresso libero

Ferrari 488 Spider - Migliora, e di parecchio, le già incredibili prestazioni della 458. 100 cavalli ed il 40% di coppia in più, accompagnati da accorgimenti unici che azzerano il turbo-lag e convincono della scelta di passare al turbo anche il più irriducibile dei puristi Servizio fotografico: LINGEGNERE Video: Lorenzo V. E. Bellini

Si è partiti da un progetto completamente nuovo per realizzare un’auto in grado di convincere su tutti i fronti. L’abbiamo provata con una delle motorizzazioni più interessanti, l’1.6 litri diesel da 136 cavalli

Il Mitsubishi L200 si è presentato in questa nuova variante MY 2016 con molte novità, che gli hanno fatto davvero compiere un notevole passo avanti. I pick-up non sono solo americani. Anzi, uno dei veri cult di questo segmento è proprio il prodotto della casa dei Tre Diamanti, da più di quarant'anni è protagonista del settore dei veicoli da lavoro e svago. Questo L200, tra l'altro, è diventato incredibilmente simile ad un SUV, aumentando così anche comfort e stile. Poi con quella speciale livrea samurai, come si fa a non passare inosservati?

Motore concepito e costruito in Italia per il fuoristrada americano, look che taglia in parte con il passato e si ripropone con forti tocchi moderni. L’abbiamo provata con l’ultima arrivata delle motorizzazioni ed il 9 marce ZF.

Presentata ufficialmente al Salone di Ginevra

Si conferma la piacevole linea stilistica di Casa Mazda che tanto successo sta riscontrando, mentre vengono corretti alcuni dei difetti segnalati sulla precedente generazione. Il propulsore 2.2 biturbo da 175 cavalli convince, ma potrebbe essere più parco

Suzuki Vitara S – La casa giapponese propone il suo nuovo crossover in una versione più sportiva, ma che preserva le qualità che contraddistinguono la sua gamma

La ruota sul baule le dava un look avventuroso, ma ora è più corta di ben 26 centimetri (si può comunque avere come optional). Oltre a questo il vantaggio in termini di praticità le arriva anche da numerosi aggiornamenti e migliorie