limiti di velocità

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Hyundai i10 1.0: prova su strada

Hyundai i10: abitacolo ben fatto, davvero piacevole da vedersi. Abitabilità e bagagliaio ai vertici della categoria, insieme ad un ottimo livello di comfort, grazie al motore sempre silenzioso ed al buon assorbimento delle sconnessioni. Queste le qualità principali della nuova piccola coreana. Il tutto a prezzi decisamente allettanti: fino al 31-01 si parte da 8.950€, compresi clima ed esp. Per tutte le versioni, poi, non manca la tipica garanzia di 5 anni della casa coreana.
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Porsche Cayman 2.7 PDK: prova su strada

Porsche Cayman Pur mantenendo una certa continuità con il vecchio modello, la Cayman è totalmente nuova, non avendo praticamente nessun pezzo in comune con la 987. Cambia parecchio nelle proporzioni, e grazie alla massiccia presenza d'elettronica riesce ad avere una versatilità straordinaria: può essere una sportiva affilata come una lama tra le curve, oppure una vettura da tutti i giorni, sorprendentemente comoda e confortevole. Per di più, se non si esagera con gli optional, non costa uno sproposito, e consuma quanto una vettura "normale".
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Lamborghini Aventador LP 700-4: prova in pista

Lamborghini Aventador Le parole non sempre bastano. Descrivere cosa si prova a raggiungere i 100km/h in appena 2.9 secondi, con alle spalle un V12 da 700cv che ti spinge fino a 350km/h, non è mai facile. Ma la Lamborghini Aventador più che per le prestazioni, se possibile, sbalordisce ancora di più per le sue doti telaistiche, riscrivendo il significato di parole come tenuta di strada e stabilità. Può suonare strano, ma guidarla, anche in pista, è quasi "facile". Non suona strano, ma in maniera sublime, invece, l'enorme scarico centrale. Vi servono giusto 326.700€ per assicurarvi questo capolavoro italiano. Vendere il vostro appartamento, quindi, potrebbe non bastare.
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Renault Captur 1.5 dCi 90cv S&S, prova su strada

Renault Captur - Dopo la Clio IV berlina, la station wagon Sporter, testiamo il Crossover di nuovo arrivo, la Captur. Alta e ancor più di carattere, mantiene molto delle due sorelle da cui deriva, offrendo di più ma sempre ad un prezzo interessante.
BMW Serie 4 Coupe

BMW Serie 4 420d M Sport: primo contatto

Bmw Serie 4: dopo tanta attesa, finalmente, abbiamo potuto guidare la nuova Bmw Serie 4. La vettura era in allestimento M Sport, con sotto il cofano la motorizzazione che raccoglierà indubbiamente il maggiore consenso tra gli italiani: il 2.0 turbodiesel da 184cv, straordinario per rapporto tra prestazioni e consumi. Non vi resta che continuare a leggere il resto dell'articolo per sapere le nostre impressioni su strada.
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Opel Insignia MY 2013, primo contatto

Opel Insignia MY 2013 - La nuova generazione dell'ammiraglia tedesca è stata presentata a Francoforte nelle settimane scorse e proprio nella metropoli dove si è svolto l'IAA siamo andati per effettuare un test in prima persona di questa rinnovata vettura
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Suzuki S-Cross, primo contatto

Suzuki S-Cross - Abbiamo avuto l'occasione di metterci alla guide dell'erede della SX4, che rispetto al modello precedente assume forme e contenuti più vicini alla vita di famiglia, anche se qualche scatto di potenza non si nega a nessuno
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Mercedes SLK: prova su strada

Mercedes SLK Giunta alla terza generazione, la coupè-cabriolet della casa di Stoccarda mantiene intatti tutti gli elementi che hanno caratterizzato le versioni precedenti: dalla linea, sempre stupenda, ad un comportamento stradale che la rende adatta alla vita di tutti i giorni, ma anche piacevolmente sportiva (senza esagerare). Il motore, dalla cilindrata contenuta, le consente comunque delle prestazioni più che considerevoli, mentre il cambio automatico la rende fluida nel traffico, ed accompagna bene la guida sportiva.
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Audi A6 Allroad: prova su strada

Audi A6 Allroad Vera alternativa alle solite e ormai scontate sport utility, l'A6 Allroad è in grado di offrirne la stessa identica versatilità, compresa la capacità di avventurarsi su strade sterrate e neve. Per di più,grazie alle sospensioni attive, riesce ad essere anche grande stradista, o persino wagon sportiveggiante. Al resto ci pensano l'ottimo 3.0 turbodiesel, affiancato dall'altrettanto valido cambio S-Tronic.
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Audi A3 1.8 TFSI: prova su strada e in pista

Audi A3 La compatta tedesca, un pò come la meno raffinata cugina Golf, continua il suo processo di affinamento, versione dopo versione. Nessuna rivoluzione dunque, nè dal punto di vista dello stile, che rimane quello tipico dell'A3, rivisitato secondo i nuovi canoni del marchio, nè dei contenuti, con il solito mix di qualità premium racchiusa in poco più di quattro metri. La versione provata, con il 1.8 turbo inezione diretta da 180 cv, insieme al cambio doppia frizione S-Tronic, ha un bel caratterino sportivo, che abbiamo voluto mettere alla prova anche in pista.
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Mercedes Classe E Cabrio e Coupé MY 2013, prime impressioni di guida

Mercedes Classe E Cabrio e Coupé MY 2013 - Le nuove versioni cabrio e coupé della gamma stanno arrivando proprio in questi giorni in mano ai primi proprietari e abbiamo così avuto l'opportunità di farci un giro veloce per capire esattamente cos'ha da offrire la gamma premium con spirito sportivo della casa di Stoccarda
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Porsche Boxster, prova su strada

Porsche Boxster - La nuova Boxster, rivoluzionata nello stile, è una vettura in grado di coniugare come poche un piacere di guida sublime, da sportiva di razza, con un'utilizzabilità quotidiana ed una versatilità davvero eccezionali. Merito anche del Pdk, che si adatta alla perfezione ad ogni tipo di situazione. E poi, il fatto che consumi davvero poco, che non paghi il superbollo, e che costi quanto una Serie 3 ben accessoriata, ti fa pensare che alla fine "il sogno sia possibile".