Le motorizzazioni alternative crescono in Italia, nonostante il segno negativo complessivo del mercato: le ibride sono cresciute del 30%, le elettriche di quasi il 150% ed il 2019 dovrebbe dare un'ulteriore spinta.
Apple sembra essere in procinto di avviare una collaborazione con il primo produttore cinese di batterie, la CATL, la quale è seconda al mondo solo a Tesla. L'obiettivo è un veicolo autonomo completamente elettrico.
Analizzando i dati di mercato dello scorso luglio si evince come il grande pubblico sia ancora poco fiducioso nei confronti dell'elettrico, preferendo tra le motorizzazioni alternative il più semplice ed affidabile ibrido
In Italia abbiamo visto molte colonnine sparse, ma una vera e propria stazione di ricarica rapida come quella dell'Iper di Monza era ancora da scoprire. Sarà solamente la prima di una serie
In occasione dell’inaugurazione della “National Electric Mobility Platform” da parte del Cancelliere tedesco Angela Merkel, Audi ha deciso di sottolineare
L'Ue chiede a Pechino di limitare volontariamente l'export di auto ibride in Europa, mentre il deficit commerciale sale a un miliardo di euro al giorno.
Massimo Artusi, Presidente di Federauto, chiede di rivedere i target di CO2 UE in base allo studio del TUM: superare il calcolo delle emissioni al tubo di scarico, puntare su neutralità tecnologica, ibridizzazione e carburanti rinnovabili accanto alle BEV.
ATFlow ha dedicato una giornata del Salone Auto di Torino 2026 a GAC, raccontando il Centro Stile europeo di Milano in via Tortona dove nasce la Aion UT. Il commento del presidente Mattia Vanini.
Stellantis al Salone Auto Torino 2026 con dieci marchi: debuttano al pubblico FIAT Grizzly, Grizzly Fastback, Leapmotor B03X e la nuova Lancia Gamma, insieme a Tonale, C3 Collection, DS N7, Compass, Mokka GSE Rally, 3008 Long Range e Maserati.
MINI celebra 25 anni dal debutto in Italia: oltre 480.000 unita vendute dal 2001, il 48% dei volumi grazie alla Countryman e le parole di Federica Manzoni, Head of MINI.
ANFIA registra a agosto 2026 un rallentamento delle immatricolazioni di auto elettriche in Italia dopo la fine del bonus, con una quota mensile del 6,4%. Nel cumulato la quota sale all'8%, ma l'Italia resta indietro rispetto a Francia, Germania e Regno Unito.
Un commento di Andrea Taschini critica la nuova postura Ue verso la Cina sull’auto. Il quadro ufficiale comprende i dazi compensativi fino al 35,3% sui veicoli elettrici cinesi, l’allarme di Séjourné sul «pericolo mortale» per l’industria e la proposta di Industrial Accelerator Act con soglie di contenuto locale.