Come ben sappiamo, in questo periodo Saab è giustamente concentrata nel risollevarsi dopo la grande paura del mancato fallimento del marchio. Ora che Spyker è saldamente alle spalle della acsa svedese, si può ricominciare a produrre, mettendo in rampa di lancio auto come la 9-5, la 9-4X, la nuovissima 9-3 e forse in futuro anche la entry-level 9-1. Soprattutto queste ultime due richiederebbero molto lavoro, in quanto gran parte della tecnologia usata per il progetto apparteneva all’ex proprietaria General Motors. Inutile dire che molte cose andranno letteralmente rifatte da capo.
Secondo il CEO di Spyker Victor Muller, Saab starebbe già parlando con altre case per condividere tra loro la propria tecnologia, come già fa Spyker con Audi.
Bmw ha ufficialmente varato la Toruing, la versione station wagon della gamma Serie-5. Secondo quanto riportato dalla casa bavarese, avrà la stessa dotazione di optional della versione berlina, come la tecnologia EfficientDynamics e il cambio automatico sportivo a otto velocità. I motori a disposizione saranno quattro: il 520d 2 litri da 184 CV, il 530d 3 litri da 245 CV, il 523i 3 litri da 204 CV e il 535i 3 litri da 306 CV. Essendo una vettura da turismo, al suo interno tutto è stato predisposto in modo da ottimizzare e, se possibile, aumentare lo spazio di carico. Il risultato finale è una capacità di 560 litri con i sedili posteriori alzati, che aumenta fino a 1670 litri abbassandoli. Questi, comunque, si sono visti dotare di una nuova modalità di posizionamento, consentendo di guadagnare altri 30 litri mantenendo comunque a disposizione i posti a sedere.
Come abbiamo detto prima, questa Touring è dotata del sistema EfficientDynamics, che ha un effetto deciso sull’efficienza dell’auto. È stato implementata anche la tecnologia start/stop, pneumatici speciali, aiuto elettrico alla sterzata, Kers e materiali ultraleggeri. Il lancio nei concessionari europei è programmato per il prossimo settembre.
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Sembra che Lexus abbia deciso di puntare con forza verso il settore delle station wagon, alla luce di una nuova preferenza accordata dal pubblico americano a questo genere di auto rispetto al Suv. Infatti la casa nipponica, volendo scendere in campo contro la BMW Serie-3 e la Mercedes Classe C, avrebbe messo all’ordine del giorno la progettazione di una nuova auto della gamma IS, per l’appunto station wagon. Un tentativo che era già stato fatto in passato da Lexus con la sua IS 300 SportCross.
Ad ogni modo, se davvero il progetto avesse il semaforo verde, non sarebbe possibile vederlo in carne e ossa (o meglio in alluminio e acciaio) prima del 2011. Una cosa è sicura, però: se davvero Lexus sta lavorando, non passerà molto tempo prima di veder apparire qualche spy shot.
Se ne era già parlato tempo fa e se consideriamo le parole di Wolfgang Dürheimer, capo del reparto Ricerca & Sviluppo di Porsche, la piattaforma della Porsche Panamera non ha ancora finiti di “partorire” nuove figliolette. Una di queste è la versione cabriolet, che secondo le parole del dirigente tedesco dovrebbe avere spazio solo per due portiere, anche per poter massimizzare la rigidità della struttura. Questo, però, fa un po’ a pugni con alcuni disegni girati tempo fa, che mostravano un progetto con quattro portiere. È invece confermato che il tettuccio sarà fornito solo nella sua versione “morbida”.
Dürheimer non si è invece sbottonato a proposito dell’erede della 928, nonostante recenti voci di corridoio parlano che questo modello sia in lavorazione sotto il nome di GT Coupé. Dovrebbe essere un modello omologato per 2+2 passeggeri e montare un motore V6 o V8, Possibile anche una versione ibrida.
Paradossalmente né la Panamera Cabrio, né la GT Coupé sono state confermate da Porsche, ma le parole di Dürheimer conducono solamente alla loro messa in produzione.
Se avete sempre desiderato diventare dei piloti professionisti, Ducati offre una possibilità con la nuova edizione della Ducati Riding Experience. Una serie di appuntamenti su alcuni dei circuiti più famosi d’Italia dove 30 piloti professionisti insegneranno agli “studenti” i trucchi per diventare dei veri piloti, con gradi di difficoltà adatti a tutti, dal livello base al master in pilotaggio. Il parco moto a disposizione arriva a contare 90 esemplari, tutti disponibili durante il corso, organizzato in collaborazione con la Fmi. Si comincia il 28-29 aprile a Imola, per poi proseguire ad Adria (20-21 maggio), ancora Imola (24-25 giugno), Mugello (15-16 luglio) e si conclude con un ultimo giro ad Adria (9-10 settembre).
Le iscrizioni sono già aperte e possono avvenire solo tramite il sito www.ducati.it. Il pagamento può essere effettuato con carta di credito o bonifico bancario seguendo le indicazioni riportate sul sito. I soci dei Club Ufficiali Ducati possono usufruire di speciali condizioni di acquisto loro riservate. Il costo dei corsi include: l’utilizzo della moto, la benzina, l’istruttore, il pranzo, l’open bar, il welcome kit, la presenza del fotografo e convenzioni alberghiere.
Diciamoci la verità: in nome del marketing si fa di tutto. Per questo non sorprende questa particolare unione tra Citroën e Yves Saint Laurent, il cui logo ora fa bella mostra di sé su un’edizione speciale della DS3. Non pensiate, però, che sia un’auto per fan eccentrici: infatti non andrà nemmeno in vendita. Sarvirà unicamente per trasportare gli invitati all’esibizione organizzata per mercoledì dall’etichetta francese presso il museo Petit Palais di Parigi. Cosa non si fa per l’eleganza…
Tony Rackauckas, procuratore distrettuale della Contea di Orange (California, Usa), ha ufficialmente intentato una causa nei confronti di Toyota. La motivazione è ancora da ricercarsi nell’ormai famigerata pedaliera che ha causato il ritiro di milioni di esemplari della casa nipponica dal mercato. Un ritiro che non è sembrato apparentemente solerte a Rackauckas, che afferma che Toyota avrebbe continuato per lungo tempo a vendere le sue auto, nonostante fosse ben cosciente del difetto all’acceleratore. Nella sua dichiarazione ufficiale, l’ufficio di Rackauckas ha affermato che avrebbe cercato di fermare Toyota «dal continuare a mettere in pericolo il pubblico con la vendita di veicoli difettosi e con tattiche di commercio ingannevoli.»
Nel documento rilasciato dal sito ufficiale del procuratore, si accusa Toyota di aver continuato la vendita anche dopo la scoperta del difetto e di stare continuando anche adesso. La risposta giapponese non si è fatta attendere, ma si è limitata ad uno stringato «Non abbiamo ancora ricevuto il reclamo e non siamo nella posizione di commentare la causa.»
Come dicevamo nei giorni scorsi, in Giappone i tuners si stanno scatenando sulla nuova Honda CR-Z. La versione che vedete nella foto è stata prodotta dai ragazzi di HKS. A onor del vero le modifiche fatte su questa versione rispetto all’originale non sono eccessive. Sono state modificate le sospensioni, insieme al sistema di scappamento. Come vedete dall’immagine, sono previsti anche alcune modifiche minori a livello estetico. Non è stata fatta nessuna menzione riguardo un qualche aggiornamento del motore, che però potrebbe presumibilmente arrivare, così da arricchire un pochino la dotazione del modello.
Siamo ancora lontani dal suo lancio, previsto per il 2011, ma le foto spia che ritraggono la nuova Mercedes SLK 2012 continuano sempre di più a far cadere i veli dalla carrozzeria della freccia d’argento. Questa nuova spider con il tettuccio rigido sarà dotata di un motore 3 litri V6 biturbo da 300-350 CV, ma c’è già chi vocifera di un 5,5 litri biturbo V8 da 470, che dovrebbe soppiantare l’attuale 6,2 litri del modello AMG in commercio.
Mercedes non si è nemmeno dimenticata dei diesel: c’è la possibilità concreta di vedere un 2,2 litri quattro cilindri, già visto sulla C250 CDI e in grado di arrivare a 204 CV di potenza.
Yamaha ha presentato due nuovi modelli della sua gamma FZ: si tratta della nuova FZ8 e della Fazer 8, due modelli che secondo la marca giapponese si adatteranno sia alle esigenze degli sportivi, sia a quelle dei grandi viaggiatori. Progettate con un motore da 779 cc raffreddato a liquido da 106 CV e 82 Nm di coppia, queste due moto possiedono un design moderno e accattivante, unito a una buona maneggevolezza. Il telaio è realizzato in alluminio, garantendo leggerezza e agilità anche sui percorsi più duri. Il prezzo di questi due modelli è di 8.190 € per la FZ8 e di 8.690 per la Fazer 8.
