Opel Classic debutta all'Automechanika 2026 di Francoforte con uno stand dedicato: in mostra vetture storiche dal 1899 al 2000, dalla System Lutzmann alla Opel Calibra V6 4x4.
Una bottiglietta di plastica posizionata contro la ruota dell'auto produce un rumore sospetto alla partenza: il conducente si ferma e un complice approfitta della distrazione per rubare.
Il Mit toglie dalla bozza del nuovo Codice della Strada i limiti alla guida per gli over 85 (autostrada, chilometri da casa, alcol zero), su richiesta di Matteo Salvini. Al loro posto, controlli medici più accurati.
Il testo-base in valutazione al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti prevede tre limitazioni automatiche per chi rinnova la patente dopo gli 85 anni, con la possibilità di richiedere una valutazione alternativa alla Commissione medica locale.
Torino resta seconda in Italia per immatricolazioni auto nel 2026 con 82.074 vetture registrate nei primi sette mesi. Stellantis domina il mercato locale, con Fiat capofila a 19.576 unità, ma Regione Piemonte e sindacati chiedono investimenti concreti per Mirafiori.
Matteo Salvini smentisce la proposta di PEC obbligatoria nel nuovo Codice della Strada per rilascio/rinnovo patente, immatricolazione e revisione auto.
Le auto cinesi accelerano in Italia: BYD cresce del 127% a luglio e sale al 3,2% di quota, mentre la Leapmotor T03 guida il mercato BEV. Parlano un concessionario romano e BYD Europe.
Guida al passaggio di proprietà auto: dove farlo, quali documenti servono, quanto costa nel 2026 tra IPT e costi fissi, chi paga e i termini per la registrazione.
Capitolo 2 del viaggio nella storia Hyundai: come nacque la Pony, la prima auto interamente coreana disegnata da Giorgetto Giugiaro e presentata al Salone di Torino del 1974.
Freelander 8, il SUV range extender da 818 CV nato dalla joint venture tra Jaguar Land Rover e Chery, ha raccolto 10.000 ordini in 48 ore dall'apertura dei preordini in Cina.
Carenza globale di oli base Group III dopo l'attacco all'impianto Shell Pearl GTL in Qatar: prezzi quasi triplicati a 4.000 dollari/tonnellata. Stellantis, Volkswagen e Toyota al lavoro su alternative, Suzuki già in difficoltà.
Per la Generazione Z l'auto non è più uno status symbol ma uno strumento pratico: i dati sul calo delle vendite tra i giovani e le prospettive per il settore.