BMW presenta la iX3 M60 xDrive: 450 kW (612 CV), 875 Nm, 0-100 km/h in 3,9 secondi, batteria da 108,7 kWh e fino a 754 km di autonomia WLTP. Ordini a fine gennaio 2027.
La nuova Volkswagen ID. Tiguan è ordinabile in Italia da 44.750 euro, 41.100 con permuta o rottamazione. Arriva in concessionaria all’inizio del 2027 con autonomia WLTP fino a 605 km.
La Kia EV4 Earth prodotta a Žilina ottiene cinque stelle Green NCAP e il 90% di sostenibilità: 13,9 kWh/100 km nel test su strada e fino a 625 km WLTP.
Al Salone di Parigi 2026 Opel espone Mokka GSE (281 CV), Grandland Electric AWD (325 CV, fino a 502 km) e Frontera Electric Extended Range (fino a 400 km WLTP).
Genesis GV60 Magma arriva in Italia da 88.400 euro: due motori elettrici da 609 CV (650 con Boost), 264 km/h, batteria da 84 kWh e consegne dal quarto trimestre 2026.
Secondo Motus-E le batterie delle auto elettriche conservano quasi il 90% della capacità dopo 80 mila km: serve inserire lo SoH nelle quotazioni e negli annunci dell'usato.
La nuova Opel Corsa GSE percorre 1.555 km da Saragozza a Parigi: 207 kW, 0-100 km/h in 5,5 secondi, ricarica dal 20 all’80% in 20 minuti, già ordinabile.
Al CHERY International User Summit 2026 di Wuhu debutta su OMODA 7 SHS-H la full hybrid con batteria da 5 kWh; OMODA 4, 5 e 7 ibride in prova di lunga distanza.
CHERY a Parigi: 20 Paesi e 687 punti vendita nel 2026, 27 mercati e 1.143 punti nel 2027, per circa 300.000 famiglie. In Italia debutto a novembre con Tiggo 9 e Tiggo 8 plug-in hybrid.
Il BMW Group chiude i primi nove mesi del 2026 con 1.707.799 veicoli consegnati (-4,9%), crescita in Europa e negli Stati Uniti e BEV in aumento del 7,2% nel terzo trimestre.
Domenico De Rosa (SMET): in Cina circa l'80% dei concessionari dell'usato rifiuta BEV con più di cinque anni. Per l'Europa il rischio è il valore residuo.