guida ad alta velocità

Comfort, spazio e allestimento molto completo sono le carte vincenti del crossover di Cadillac

La Lamborghini Aventador, sin dalla prima versione, dell’innovativo sistema di sospensioni Push Rod

Debutta il nuovo 6 cilindri in linea con 3 step di potenza: 200, 250 e 300 CV

Come si presenta questo quadriciclo compatto al nuovo mercato elettrico?

La berlina tedesca è tutta nuova, con un'iniezione di tecnologia e motori benzina e diesel MHEV e PHEV

Addio al diesel, il SUV compatto giapponese è ora solo benzina 1.3 mild hybrid. Nel 2022 la versione full hybrid e-power

Il primo contatto con la versione full hybrid da 143 CV

Primo contatto con il nuovo motore da 380 CV e 53 km di autonomia elettrica

Dimensioni, interni e soprattutto autonomia dei nuovi motori elettrificati

Assetto Fiorano: -30kg, sospensioni da gara multimatic, molle e scarico in titanio, per un divertimento senza fine

Super sportiva da 800 CV ispirata alla F1

Prime impressioni di guida delle due versioni da 225 e 360 CV

Nuovo giro di vite dal 2022: i veicoli UE di nuova omologazione dovranno prevedere di serie alcuni sistemi

Comfort e design, con motorizzazioni mild-hybrid e plug-in

Motori benzina e tanta personalizzazione, senza dimenticare l’elettrica SE

Da one-off Pininfarina a vettura "di serie": pura emozione meccanica con cambio manuale

Giri lanciati a bordo della coupé bavarese da 510 CV

Prezzi per l'Italia che partono da 107.800 euro per la e-tron GT

La Lamborghini Urus ha dato prova di prestazioni straordinarie e di una manovrabilità eccezionale

Autonomia dichiarata di 150 chilometri