Honda presenta la rinnovata gamma della Civic Type R che porta al lancio delle speciali versioni Limited Edition e Sport Line. La prima estremizza le performance, mentre la seconda offre uno stile più sobrio e raffinato.
La nuova Honda Civic Type R tiene alta la stirpe delle Type R di casa Honda, con un set up ingegneristico sopraffino e una dinamica di guida unica nel suo genere, capace di assicurare un feeling totale con la vettura, senza sfigurare nemmeno in pista, terreno in cui la HotHatch giapponese si sente letteralmente a casa.
Honda svela il facelift di metà carriera della Civic Type R con una serie di leggeri ritocchi al design di esterni ed interni, alcune novità tecniche e la conferma del motore turbo 2.0 litri da 320 CV.
La nuova Honda Civic non abbandona totalmente il diesel, anzi propone un'unità decisamente interessante, ricca di tecnologia e soluzioni ingegneristiche davvero all'avanguardia. Consumi ed emissioni davvero ridotte rispetto alla media di categoria, con un'erogazione da lode e un comfort in marcia tipico di questo carburante.
La Vandal One è una nuova monoposto da circuito realizzata da un piccolo costruttore con sede a Detroit. Dotata di monoscocca e carrozzeria in fibra di carbonio, la vettura è spinta dal motore quattro cilindri turbo 2.0 litri della Honda Civic Type-R "spremuto" fino ad erogare 567 CV di potenza.
Per festeggiare le nozze d'oro sul mercato australiano che ricorrono quest'anno Honda ha realizzato una serie speciali di alcuni suoi prodotti con esterni color oro, tra questi ci sono i modelli NSX e Civic Type-R.
Sulla Honda Civic il motore diesel i-DTEC da 1.6 litri ed il cambio automatico a 9 rapporti offrono un eccellente rapporto potenza-consumi: 120 CV di potenza ed una media di 4,1 l/100 km
Dopo i record ottenuti al Nürburgring, Magny Cours, Spa-Francorchamps e Silverstone, la Honda Civic Type R ha messo a segno un altro giro veloce sulla pista dell'Estoril