La Honda CR-V Hybrid è la variante ibrida del SUV più venduto al mondo: la nostra prova su strada di questo modello, in cui abbiamo verificato come va su strada ed i consumi. Con uno sguardo anche a design e prezzi
La Honda X-NV Concept svelata al Salone di Shanghai è il prototipo di SUV compatto elettrico che prefigura il modello che la Casa giapponese lancerà in Cina entro la fine del 2019.
La Honda CR-V ha ottenuto le cinque stelle EuroNCAP, nei test effettuati dall'ente europeo. E' stata valutata la versione ibrida, presentata in Europa a Parigi 2018, con risultati eccellenti soprattutto nella protezione degli adulti.
Nuove sospensioni, un sistema di trazione integrale evoluto, ma soprattutto abbandona le motorizzazioni a gasolio. Solo benzina, con il 1.5 da 173 (solo manuale) e 193 cavalli, oltre alla ibrida appena presentata. Disponibile anche in configurazione 7 posti, la nuova Honda CR-V parte da 28.900 euro
Debutta la nuova Honda CR-V Hybrid , il primo SUV ibrido della casa giapponese che, grazie alla sua tecnologia i-MMD, sostituisce definitivamente la motorizzazione a gasolio offrendo un nuovo concetto di ibrido che è riuscito a convincerci nel breve test drive effettuato a Siviglia
Si rinnova la Honda CR-V che per il 2018 riceve una grande ondata di novità tecniche, tra cui una scocca leggera e ultra resistente regalando delle piacevoli sensazioni su strada, tra le migliori della categoria. Cresce anche la qualità degli interni, tutti da scoprire nel porte aperte programmato per il 20 e 21 ottobre. L'ibrido arriverà non prima del 2019.
La nuova Honda CR-V arriverà sulle strade a partire dal prossimo autunno ed adotta una serie di tecniche di ingegneria per ridurre il peso e massimizzare il comfort alla guida del SUV, senza ovviamente tralasciare la sicurezza.
Everus EV Concept - Al Salone di Pechino Honda presenta la EV, prima vettura del marchio Everus. Si tratta di un crossover elettrico compatto che entro la fine dell'anno sarà lanciato in esclusiva sul mercato cinese.
Honda CR-V Hybrid - Presentato a Francoforte, il prototipo ibrido del SUV si trasformerà di serie nel 2018, anno in cui è previsto l'ingresso sul mercato europeo. Spinto da un 2.0 quattro cilindri, che lavora con due motori elettrici, tra le novità spicca il sistema Intelligent Multi-Mode Drive che è in grado di gestire l’utilizzo del carburante e dell’energia elettrica.