Elkann e de Meo avvertono: “Nel 2025 ci giochiamo il destino dell’industria auto europea”
L’industria automobilistica europea è a rischio e non c’è più molto tempo per rimediare, appena qualche mese per correggere il
Stellantis plaude alle parole di von der Leyen sul futuro dell’industria auto europea
Il gruppo automobilistico accoglie favorevolmente i primi risultati del Dialogo Strategico
ANFIA: e-car non bastano, servono interventi urgenti per l’industria automobilistica europea
La filiera dell'industria auto italiana rilancia le proposte d'intervento del "Rapporto Draghi"
Urso: “La Commissione europea dà ragione all’Italia, salvata l’industria dell’auto”
Urso: "Eliminata la tagliola delle multe, avrebbe portato al collasso"
Federauto | Artusi: “L’industria europea in difficoltà, non è più rinviabile la modifica del Green Deal Automotive”
Le dichiarazioni del presidente di Federauto a conclusione del convegno promosso a Milano da NGV Italy
Dazi UE sulle auto elettriche cinesi: le reazioni dell’industria automobilistica europea
Il danno potenziale che potrebbe derivare dalle misure potrebbe essere maggiore dei potenziali benefici
Batterie auto elettriche: la Commissione Ue stanzierà 3 miliardi di euro per l’industria europea
Sostenendo la produzione interna, l'Europa prova a respingere l'assalto cinese
L’indagine sulle auto elettriche cinesi scuote l’industria automobilistica europea: ecco le parole di Ursula Von der Leyen
Nel frattempo, in Germania si manifestano alcune preoccupazioni sull'indagine
Torino convince BYD: selezionati 85 potenziali partner per la filiera europea
Il colosso cinese Byd punta sul Piemonte
Crisi dei chip: rischio stop per la produzione auto in Europa. L’Ue a lavoro per una soluzione
Lo scontro commerciale Paesi Bassi-Cina sul produttore di semiconduttori Nexperia rischia di paralizzare gli stabilimenti delle Case auto
Filosa (Stellantis): “Non sono le auto cinesi il problema, ma le regole di Bruxelles” [VIDEO]
Filosa sollecita Bruxelles a rivedere le normative sull’elettrico e difende gli investimenti Stellantis in Italia
Stop auto endotermiche 2035, Francia e Spagna dicono no alla revisione anticipata. Vavassori (ANFIA): “Posizione miope e fuorviante”
Il commento del presidente di ANFIA al "Non Paper" congiunto franco-spagnolo inviato alla Commissione Ue
Motorionline Talks | Episodio 12: #FORUMAutoMotive 2025, il futuro della mobilità tra sicurezza, regole e transizione energetica
Dialogo su più questioni con Pietro Meda (ACI Milano), Tony Purcaro (DEKRA Italia) e Gianni Murano (UNEM)
Anfia: “Non c’è più tempo per l’auto, rivedere regolamento UE su CO2”
Anfia: “Servono subito misure concrete per il settore auto”
Auto elettriche e target 2035, Buongiardino (Federmotorizzazione): “Serve cambio di rotta verso neutralità tecnologica”
Buongiardino: "La penetrazione dell'elettrico all'1,5% del mercato conferma l'inutilità della scadenza del 2035"
Urso: “Italia e Germania unite per cambio rotta UE sull’automotive”
Il ministro delle Imprese: "Bisogna agire e farlo subito"
Salone Auto Torino: lettera congiunta di ACI, ANFIA, ANIASA, Federauto, Motus-E per rilanciare l’automotive in Italia
Le associazioni hanno inviato una lettera congiunta al Governo e alle istituzioni per chiedere interventi immediati
PwC: con la crisi dell’auto in Italia a rischio 77 mila posti di lavoro
La forza lavoro potrebbe calare da 507 mila a 430 mila unità e il contributo al Pil scendere da 62 a 53 miliardi
Urso: “L’UE sta portando al collasso l’industria con il Green Deal”
Il ministro delle Imprese: "Basta discussioni, ora della decisioni"
Auto elettriche in calo, Ford riduce la forza lavoro a Colonia: gli esuberi salgono a 1.000
Da gennaio 2026 la Casa dell'Ovale ridurrà anche la produzione su un turno unico
Automotive, Draghi bacchetta l’Ue: “Ad un anno dal Rapporto sulla competitività non è stato fatto nulla”
ANFIA sottoscrive le parole di Mario Draghi ribadendo la necessità di risposte rapide e concrete
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