AutoElkann e de Meo avvertono: “Nel 2025 ci giochiamo il destino dell’industria auto europea”L’industria automobilistica europea è a rischio e non c’è più molto tempo per rimediare, appena qualche mese per correggere il
AutoStellantis plaude alle parole di von der Leyen sul futuro dell’industria auto europeaIl gruppo automobilistico accoglie favorevolmente i primi risultati del Dialogo Strategico
AutoANFIA: e-car non bastano, servono interventi urgenti per l’industria automobilistica europeaLa filiera dell'industria auto italiana rilancia le proposte d'intervento del "Rapporto Draghi"
AutoUrso: “La Commissione europea dà ragione all’Italia, salvata l’industria dell’auto”Urso: "Eliminata la tagliola delle multe, avrebbe portato al collasso"
AutoFederauto | Artusi: “L’industria europea in difficoltà, non è più rinviabile la modifica del Green Deal Automotive”Le dichiarazioni del presidente di Federauto a conclusione del convegno promosso a Milano da NGV Italy
AnticipazioniDazi UE sulle auto elettriche cinesi: le reazioni dell’industria automobilistica europeaIl danno potenziale che potrebbe derivare dalle misure potrebbe essere maggiore dei potenziali benefici
AutoBatterie auto elettriche: la Commissione Ue stanzierà 3 miliardi di euro per l’industria europeaSostenendo la produzione interna, l'Europa prova a respingere l'assalto cinese
AnticipazioniL’indagine sulle auto elettriche cinesi scuote l’industria automobilistica europea: ecco le parole di Ursula Von der LeyenNel frattempo, in Germania si manifestano alcune preoccupazioni sull'indagine
AutoGli italiani non possono fare a meno dell’auto, ma non riescono più a permetterselaIn uno scenario di mobilità privata sempre meno accessibile, un'alternativa è l'usato ricondizionato
AutoAuto elettriche: risparmio stimato fino a 41,5 milioni di barili di petrolioGli scenari dello sviluppo dell'elettrificazione secondo Motus-E
AutoAuto “Made in Europe”: Stellantis, Volkswagen e Renault propongono la regola del 70:70L'impegno comune dei tre costruttori che scrivono all'Ue chiedendo misure adeguate a rilanciare la competitività dell'industria auto europea
AutoCresce la produzione di auto in Italia: +23,2% nel mese di aprileANFIA: ”Ora rendere operativo il DPCM Automotive”
AutoAuto a benzina dopo il 2035? L’Europa riapre il dossier: biocarburanti ed e-fuels tornano in giocoLa Commissione Ambiente del Parlamento europeo avvierà entro novembre il percorso di modifica del Regolamento
AutoMalya: l’auto elettrica italiana che usa il biometano per aumentare l’autonomiaL’elemento più innovativo di Malya è infatti la presenza di un range extender alimentato a biometano
AutoMercato auto Europa: ad aprile immatricolazioni in crescita e brand cinesi sempre più fortiLe immatricolazioni hanno raggiunto 972.314 unità in crescita del 5,1% rispetto al 2025
AutoStellantis e Dongfeng studiano una joint venture europea per l’elettricoDongfeng punta sull’Europa con Stellantis: al centro i veicoli elettrici Voyah
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AutoAuto e CO₂, Assogasliquidi apre alla bozza UE: “Finalmente rispettata la neutralità tecnologica”La bozza sulla revisione del regolamento CO₂ apre ai carburanti rinnovabili e rilancia il principio di neutralità tecnologica
AutoFederauto contro le incoerenze UE: “Il calcolo della CO2 va rivisto”Secondo Massimo Artusi, il calcolo della CO2 deve essere uniforme, coerente e basato su una reale neutralità tecnologica
AutoAccordo UE-Mercosur, svolta storica per l’auto europea: cade il muro dei dazi in SudamericaL’intesa coinvolge i 27 Paesi dell’Unione Europea e quattro Paesi sudamericani: Brasile, Argentina, Uruguay e Paraguay
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