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A bordo delle nuove Mercedes Classe C e Classe S Hybrid siamo partiti alla volta di Stoccarda, vicino al cuore della Stella, per visitare la storia di uno dei marchi più prestigiosi a livello mondiale: al Mercedes-Benz Museum

Ibrida per consumare ed inquinare poco, ipertecnologica, e con uno stile che finalmente non difetta di personalità. Completano il quadro tanta comodità su strada, un abitacolo decisamente premium ed un prezzo di listino allettante.

Motorionline in griglia di partenza con la Kia Venga preparata da BRC

La casa di Stoccarda entra anch'essa di diritto nel mondo delle ibride plug-in grazie ai suoi due modelli più grandi, capaci di ospitare in poco spazio un performante motore elettrico con rispettive batterie non perdendo in performance, anzi, tutto il contrario.

Dotazione tecnologia e di sicurezza di prim'ordine, ma anche prestazioni da sportive unite a consumi quasi da diesel grazie alla motorizzazione ibrida. A ciò si aggiunge lo spettacolare sterzo by-wire che la rende un'auto davvero piacevolissima con cui viaggiare, percorrendo chilometri su chilometri senza che pesino neanche un pò.

Mercedes AMG GT - Mercedes AMG GT, ma anche nuova Classe B, Classe S Plug-in Hybrid e nuova Smart, di tutto questo ci ha parlato Paolo Lanzoni, Responsabile Ufficio Stampa Mercedes Italia, che abbiamo intervistato al Salone di Parigi.

Al top nei consumi

Mercedes S500 Plug-In Hybrid - La Mercedes S500 Plug-In Hybrid fa il suo debutto nel Regno Unito, dove viene proposta solo a passo lungo e ad un prezzo di quasi 88.000 sterline. La berlina ibrida della Stella è spinta dai 449 CV ottenuti combinando il motore V6 bi-turbo 3.0 litri da 333 CV ed il propulsore elettrico da 116 CV.

Peugeot 208 Hybrid Air 2L Concept - La Peugeot 208 Hybrid Air L2 Concept, evoluzione della 208 Hybrid FE, è il nuovo prototipo del Leone spinto da un unità propulsiva ibrida che sfrutta benzina ed aria compressa. Lo vedremo tra un mese al Salone di Parigi e nel 2016 sulla nuova Peugeot 2008.

Peugeot 3008 HYbrid4 Motore turbodiesel, motore elettrico, e già che ci siamo trazione integrale ottenuta sfruttando la propulsione elettrica, che fornisce la potenza alle ruote posteriori. Il tutto per un totale di 200cv, ma soprattutto ben 500Nm di coppia, un valore da 3,0 turbodiesel. Ma ovviamente l'ibrido serve anche, o forse principalmente, a ridurre i consumi: infatti la 3008 HYbrid4 nel ciclo urbano promette di accontentarsi di appena 3.7 litri di gasolio per 100km.

Dopo averne provata la versione diesel alcuni mesi fa, eccovi l’ibrida, con lo stesso motore a gasolio, a cui si va ad aggiungere la propulsione elettrica, con ulteriori 37 cavalli, scaricati a terra però dalle due ruote posteriori, facendola diventare, di fatto, a trazione integrale. Diverso il cambio, anche se è sempre un automatico a 6 rapporti, simili le prestazioni. Il beneficio dell’ibrido è evidente nella guida cittadina ed in specifiche situazioni, ma vale la differenza sul prezzo di listino? Scopriamolo insieme con la nostra prova su strada.

La Mercedes S300 BlueTEC Hybrid amplia la gamma della Classe S e propone un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico

Abbiamo realizzato medie di 4,4 litri/100km nella gara di consumo

Peugeot 208 Hybrid FE Concept - A un paio di settimane dall'appuntamento di Francoforte ci giungono le prime immagini della Peugeot 208 Hybrid FE Concept che si presenta con alcuni accorgimenti estetici e con un sistema ibrido che abbatte consumi ed emissioni inquinanti.

BMW Serie 3 Active Hybrid: motore 3.0 benzina biturbo, insieme al motore elettrico, per garantire tutto il piacere di prestazioni da supercar, senza il peccato dei consumi che ti riducono al verde. La Active Hybrid infatti va come una fucilata e beve praticamente niente rispetto a quanto va forte. A ciò si aggiungono le solite, impeccabili, qualità stradali di ogni Serie 3, che la rendono piacevole da guidare come un coupè, pur essendo decisamente comoda anche per i lunghi viaggi. Il solo problema, come spesso accade, è il prezzo: quasi 60.000€ sono proprio tanti.

Bmw ActiveHybrid 3 - Prime impressioni di guida della berlina ibrida sportiva della casa bavarese

La nuova LS Hybrid offre prestazioni di altissimo livello grazie a al propulsore 5.0 V8 da 394 CV abbinato al motore elettrico da 225 CV. Si tratta del V8 full hybrid più potente al mondo.

La nuova Honda Jazz Hybrid è la nuova proposta ibrida della Honda dopo la Insight e la CR-Z. L’ottimo riscontro

Mercedes-Benz ha presentato al Motor Show di Bologna la nuova generazione di Classe CLS, apprezzato coupè quattro porte, e la

Anteprima dei nuovi modelli dei tre brand del costruttore cinese che arriveranno in Italia nei prossimi mesi