nuova ds 4

Auto

Land Rover Freelander 2: prova su strada

Land Rover Freelander 2 - Forte di una linea da fuoristrada "dura", e di un'immagine premium, la Land Rover Freelander 2 si fa apprezzare per le qualità stradali superiori alle aspettative, per il buon livello di comfort, e per il motore che spinge sempre bene, grazie alla coppia abbondante. Costa anche il giusto, dato che con 30.000€ ci si porta a casa la versione più accessoriata. Ne bastano 26.900€ per la base.
Notizie

Fiat 500L Trekking, prime impressioni di guida

Fiat 500L Trekking - Se avete voglia di portare la vostra 500L su percorsi più impegnativi, la versione Trekking che abbiamo provato oggi è senza dubbio la scelta ideale, grazie alla tecnologia Traction+ che consente di giostrare
Notizie

Fiat 500L Living, prime impressioni di guida

Fiat 500L Living - È iniziata oggi l'avventura della nuova versione "ingrandita" della 500L Living. Disponibile in configurazione da 5+2 posti, presenta la medesima comodità del modello di base con un maggiore carico e con un 1.6 Multijet II davvero piacevole da guidare
Notizie

Nissan Juke 1.5 dCi, prime impressioni di guida

Nissan Juke 1.5 dCi - In occasione della presentazione della Note, ci siamo messi anche alla guida della Juke con il suo nuovo motore diesel e, nonostante la rapidità del giro, il primo impatto è stato senza dubbio positivo
Notizie

Opel Mokka: prova su strada

Opel Mokka: new entry nel settore in continua crescita delle suv compatte, la Mokka ha dalla sua una linea convincente e delle doti stradali notevoli. A ciò si aggiungono gli interni ben fatti, e le dotazioni di sicurezza del pacchetto "Opel Eye", da vettura di segmento superiore. E' soltanto un pò rigidina sulle sconnessioni, ed in quest'allestimento top non costa pochissimo. Le versioni base, comunque, partono da poco più di 18.000€.
Anticipazioni

Volkswagen Golf Variant, in Italia con prezzi a partire da 19.500 euro

Volkswagen Golf Variant 2013 - La nuova Volksawagen Golf Variant si presenta al mercato italiano con tre allestimenti: Trendline, Comfortline e Highline, e sette motorizzazioni: tre benzina e quattro diesel. La station wagon tedesca costerà 19.500 euro nella variante d'accesso. Da novembre sarà disponibile anche col 1.4 litri a metano.
Notizie

Nissan Note MY 2013, prime impressioni di guida

Nissan Note MY 2013 - La monovolume compatta di segmento B della casa giapponese si è rinnovata e arriverà nelle concessionarie in autunno, portando con sè alcune chicche tecnologiche davvero interessanti e una gamma di motori all'altezza del settore di riferimento
Notizie

Audi A3 Sedan MY 2013, prime impressioni di guida

Audi A3 Sedan 2013 - Ci siamo messi alla guida della nuova Audi A3 Sedan, la berlina di segmento C premium che la casa di Ingolstadt lancerà da settembre, con tre motorizzazioni che puntano ad essere sia efficienti che divertenti
Anticipazioni

Jaguar F-Type Coupé, foto spia dalla pista

Jaguar F-Type Coupé - Alcuni scatti rubati ci propongo la Jaguar F-Type Coupé durante una fase di test. La vettura del costruttore britannico si copre con la capote per aggredire meglio il mercato delle coupé sportive e lanciare la sfida a Porsche.
Notizie

Dacia Sandero 900 TCe 90 cv, prova su strada

Dacia Sandero 900 TCe 90cv - Abbiamo testato la seconda serie della 2 volumi del brand low cost del gruppo Renault; rinnovata nel look, nelle dotazioni e nelle motorizzazioni, punta ad incrementare le vendite con una proposta davvero interessante
Notizie

Ferrari FF, prova su strada

Ferrari FF - Trazione integrale e portellone posteriore, che rivoluzione! Per un purista roba quasi da infarto. Ma in realtà basta pochissimo per scoprire che la FF è una Ferrari Doc, con un comportamento stradale da urlo, complice la trazione integrale che la rende incredibilimente stabile, offrendo dei margini di sicurezza esagerati. Con il manettino in sport è godimento puro, in comfort invece è sorprendentemente comoda, dimostrando di essere effettivamente la Ferrari da 365 giorni l'anno. Anche per quando c'è la neve. Tanto con la trazione integrale non è mica un problema
Notizie

Audi A3 1.8 TFSI: prova su strada e in pista

Audi A3 La compatta tedesca, un pò come la meno raffinata cugina Golf, continua il suo processo di affinamento, versione dopo versione. Nessuna rivoluzione dunque, nè dal punto di vista dello stile, che rimane quello tipico dell'A3, rivisitato secondo i nuovi canoni del marchio, nè dei contenuti, con il solito mix di qualità premium racchiusa in poco più di quattro metri. La versione provata, con il 1.8 turbo inezione diretta da 180 cv, insieme al cambio doppia frizione S-Tronic, ha un bel caratterino sportivo, che abbiamo voluto mettere alla prova anche in pista.