porsche cayenne ev

In arrivo entro l'estate 2021, Android Auto tra le novità ma senza la funzione "wireless"

E' il nuovo SUV più veloce al mondo, con un tempo di 7:38.925

Si prospettano novità stilistiche su muso e coda

La Macan resta il modello più venduto del marchio

La dirigenza di GM non conferma e non nega la possibilità di un SUV ad alte prestazioni

Oltre 5.000 vetture consegnate, Taycan quarto modello per vendite

L'auto da record è una versione GTS con un bel Rosso Carminio, per un cliente tedesco

Il wrestler e attore statunitense non riesce ad entrare nell'abitacolo della sportiva elettrica

Spiccano anche dei particolari rivestimenti sui passaruota

La capacità delle batterie passa da 14,1 a 17,9 kWh con una autonomia in elettrico maggiore del 30%

La Taycan è la Porsche più venduta d'Europa per Agosto 2020

Può già essere ordinata, prezzi da 117.833 euro

Per la gioia dei puristi della guida

Vi è però un invito a donare parte di quel bonus per la lotta al Coronavirus

La Porsche Traykan è l'idea stilistica sotto forma di rendering che immagina un possibile pick-up del marchio di Stoccarda.

Il restyling della Porsche Panamera Sport Turismo è stato nuovamente fotografato in strada durante i test che mostrano un aggiornamento soft al look esterno, mentre sono attese novità più sostanziali per interni e motorizzazioni

Dai concessionari Porsche fino ai punti di interesse partner

Un prototipo della Porche Cayenne Coupé con inediti paraurti posteriore e terminali di scarico suggerisce il probabile arrivo di una nuova versione del SUV-Coupé della Casa tedesca.

Porsche sta ottenendo risultati importanti in questo 2019 a livello mondiale, nonostante un calo di consegne in Europa. E c'è grande attesa per l'arrivo nelle concessionarie della Taycan, per la quale ci sono già numerosi ordini.

Porsche, dopo aver lanciato il concetto di Suv premium sportiva con il Cayenne, lancia il guanto della sfida alle competitor che avevano occupato la nuova nicchia delle Suv-Coupè. Tetto spiovente e linea dei finestrini e montante C in pieno stile 911, per una grande sensazione di sportività a livello estetico. Ma le modifiche sono anche di natura tecnica, per rendere la Cayenne una vera Porsche anche dal punto di vista della dinamica di guida.