BYD avrebbe ordinato altre 10 navi Car Carrier, portando la flotta a 18 unità con una capacità superiore a 130.000 veicoli, per sostenere la crescita record delle esportazioni nel 2026.
OMODA & JAECOO ad agosto 2026 ha immatricolato 2.883 vetture in Italia, entrando per la prima volta nella Top 10 del mercato e risultando il primo brand cinese del mese.
Danilo Annese, direttore vendite Europa di Leapmotor, spiega perché la produzione della B10 a Saragozza ridurrà i costi logistici e apre a un secondo modello europeo.
Jaguar Land Rover taglierà circa 4.000 posti di lavoro nei prossimi due anni, tra l'8 e il 10% della forza lavoro globale, nell'ambito di un piano di risparmi da 1,7 miliardi di sterline.
François Provost, amministratore delegato di Renault Group, ha dichiarato che l'Unione Europea ha orchestrato la contrazione dell'industria automobilistica, tra regole irrealistiche sull'elettrificazione e concorrenza cinese senza regole.
Il Consiglio di Sorveglianza del Gruppo Volkswagen ha approvato all’unanimità il Future Plan 2030, il più profondo programma di trasformazione strategica della storia del Gruppo. Tra i punti chiave: riduzione del portafoglio modelli, taglio di circa 50.000 posizioni a livello globale e futuro incerto per gli stabilimenti tedeschi di Emden, Zwickau, Hannover e Neckarsulm.
Hyundai Motor Company delinea al CEO Investor Day 2026 la strategia fino al 2030: oltre 100 nuovi modelli, il primo EREV, la nuova Santa Fe, Genesis GV90 e un margine operativo target oltre il 9%.
CATL raggiunge la neutralità carbonica nelle operazioni core e annuncia una roadmap per estendere l’obiettivo all’intera catena di fornitura entro il 2035, sullo sfondo del nuovo regolamento UE sulle batterie.
Sessant'anni fa Opel presentava la Rekord C: motori CIH fino a 106 CV, innovazioni tecniche e un legame ancora oggi vivo con la nuova Astra e con la band Die Toten Hosen.
Il gruppo Volkswagen chiede all'Unione Europea di introdurre rapidamente nuovi dazi sulle auto ibride plug-in cinesi, che nel primo semestre 2026 hanno raggiunto il 27,3% del mercato europeo con BYD Seal U, BYD Atto 2 e Jaecoo 7 davanti alla Volkswagen Tiguan.
Stellantis rafforza la leadership globale con due nomine dal 3 agosto 2026: Tianshu Xin alla guida di Cina e Asia Pacifico, Pablo Di Si come Chief Performance Officer per il Value Creation Program.