Auto Storiche

1968-2018: la Opel GT compie il suo primo mezzo secolo di vita e li festeggia col Grand Tour, una serie di eventi pensati ad hoc per celebrare attivamente i 50 anni della sportiva del "Fulmine".

Peugeot 504: la berlina che raccolse l'eredità della 404 è stata prodotta in oltre 3.600.000 esemplari fino al 1983

Jaguar Classic ha ideato una nuova gamma di sistemi di infotainment per le vetture d'epoca. I Classic Infotainment Systems sono caratterizzati da uno stile classico e da funzionalità moderne

La divisione che si occupa delle vetture storiche del gruppo FCA è presente all'evento internazionale dedicato al marchio Lancia e ai suoi successi sportivi, organizzato a Bassano del Grappa dal due volte campione del mondo rally, Miki Biasion

Un esemplare di Alfa Romeo 1900, risalente al 1950, sarà protagonista alla prima edizione del salone Grand Basel. Assieme al modello, l'inedita rappresentazione in scala di un capolavoro, artistico e tecnico, firmato in passato dal noto architetto milanese

Il caratteristico suono della vettura francese, particolare quanto il suo design avanguardista, è legato a un motore bicilindrico pensato da un tecnico italiano

La tradizione sportiva di DS affonda le sue radici tra gli anni '50 e '70, quando la DS 19, grazie alla sospensione pneumatica, fu capace di conquistare numerosi successi nelle competizioni massacranti come la Liegi-Sofia-Liegi.

L'Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta ha conquistato il premio più prestigioso, il 'Best of Show', al concorso d'Eleganza di Pebble Beach 2018. Si tratta di un modello storico del 1937 completamente restaurato.

Vetture esclusive e protagoniste di pellicole indimenticabili nel particolare appuntamento di Basilea, che riunisce diversi esemplari a quattro ruote del passato e del presente

Con la Peugeot 201 C presentata al Salone di Parigi del 1931 il marchio francese fu il primo costruttore a dotare una vettura di serie delle sospensioni anteriori indipendenti.

Tra Citroen DS ed il cinema c'è sempre stato un rapporto molto stretto e, in più di un'occasione, sono state le donne ad essere protagoniste. Da 'La Dea del '67' per arrivare al rapporto stretto con Jane Birkin.

Come è nata la Citroen 2CV? La storia della realizzazione di un'icona del mondo dell'auto, con le inevitabili difficoltà portate dalla seconda guerra mondiale e la mano italiana per realizzarla.

Venticinque repliche della storica Aston Martin DB5, protagonista dei film di James Bond, saranno realizzate e messe in vendita. Saranno dotate di tutti i gadget (funzionanti) di 007, per un costo di oltre 3 milioni di euro.

Nel raccontare una leggenda non è solo importante la scansione delle parole, ma soprattutto il loro suono. La nuova puntata della sezione Motorionline Classic, dedicate alle vetture storiche accostate alle attuali, prende in considerazione due modelli, due epoche e due tipologie diverse di intendere la sportività. Sebbene resti sempre unica l'essenza Abarth. Un tipo di esperienza e passione sottolineata anche da un gran conoscitore del marchio dello Scorpione, intervistato nell'occasione: il campione Bruno Vescio

Un giovane americano che ha ereditato la vecchia casa del nonno ha trovato in garage due vetture d'epoca di grande valore ma in stato d'abbandono: una Ferrari 308 GTS e una rara Lamborghini Countach LP5000S del 1981.

Citroen ci ripropone lo spot di lancio di grande effetto che nel 1985 faceva conoscere al pubblico televisivo la Visa GTi.

Nel 2018 la Citroen 2CV festeggia i 70 anni che sono stati celebrati nel mese di luglio con due importanti raduni, uno a New York, e l'altro a Gonzaga, in provincia di Mantova, dove si è svolto il primo raduno nazionale dedicato all'iconica vettura francese.

La figura di Giangiacomo Feltrinelli si legò prima a Citroen e poi a DS, in particolare alla DS19 nera che portò in giro per l'Europea il noto editore milanese.

L'intuizione e lo sviluppo di una delle soluzioni peculiari di alcune vetture Citroën, dalle prime sperimentazioni alla nuova generazione di C4 Cactus

La Peugeot 104 Sundgau di fine anni '70 fu la prima serie speciale prodotta in Europa. Lanciata in soli 1.200 esemplari, contro ogni più rosea aspettativa venne interamente venduta in pochi giorni.