auto senza freno a mano

La prova su strada e l'autonomia dell'elegante berlina tre volumi

Audi RS e-tron GT: prova su strada, autonomia, batteria, scheda tecnica e interni della GT elettrica.

Motore emozionante, stabilità eccellente ed equipaggiamento ricco

320 km di autonomia dichiarati per un comfort a bordo sorprendente. Prezzi da 40.200 euro

Gli Adas che estendono la visibilità attorno all'auto

In prova la versione ibrida plug-in da 240 cv

Kia Stonic GT-Line 2021: la nostra prova su strada

Una ammiraglia coupé elegante che va di fretta con consumi di carburante ridotti

La Dacia Spring è un mezzo di trasporto fatto per la mobilità elettrica.

Tanti comandi fisici tra vintage e moderno

Come si presenta questo quadriciclo compatto al nuovo mercato elettrico?

In prova la versione diesel da 240 CV e cambio automatico ad 8 rapporti

La Mustang GT Convertibile ha con sé una bella capotte in tela reclinabile elettricamente

Addio al diesel, il SUV compatto giapponese è ora solo benzina 1.3 mild hybrid. Nel 2022 la versione full hybrid e-power

Per la prima volta anche con motori ibrido plug-in

Logitech G923 è il fratello più evoluto del già ottimo volante G29, però questa volta c'è l'aggiunta della tecnologia TrueForce

La prova su strada ed i consumi della best seller italiana ibrida

Il Primo Contatto con la nuova Hyundai Kona 2021 con motore full Hybrid

Il primo contatto con la versione a zero emissioni da 136 CV

Le sensazioni di guida ed i consumi dell'edizione speciale