nürburgring

Fino a 56 km di autonomia con una sola ricarica nella modalità 100% elettrica

Sono partiti i test sul nuovo restyling della berlina ad alte prestazioni

Potrebbero arrivare due versioni con motori V8 e W12

Il sei cilindri in linea biturbo da 3 litri dovrebbe erogare 510 CV di potenza

Il quattro cilindri elettrificato dovrebbe erogare almeno 500 CV di potenza

Circa 600 CV, arriverà nella parte finale dell'anno prossimo

Il gruppo propulsore ibrido plug-in dovrebbe produrre circa 1200 CV di potenza

Presto verrà testata una versione modificata della stessa vettura elettrica

L'hypercar da pista è stata ripresa durante i Ferrari Racing Days

Un prototipo in versione coupé svela nuove informazioni sul prossimo restyling

Pirelli ha lavorato assieme ai tecnici di Audi per sviluppare una versione ad hoc della gomma

Potrebbe usare il sei cilindri mild hybrid con EQ Boost anziché il V8

Sono stati realizzati solo 64 esemplari della Nurburgring Edition

Il motore V12 dovrebbe erogare circa 700 CV di potenza

La presentazione è attesa nella prima parte del nuovo anno

È atteso anche l'arrivo di una versione ibrida plug-in

Batteria da 107,8 kWh per un’autonomia da 770 km

La 49ª edizione della 24 Ore è stata la più breve della storia

A te la mossa AMG, è il tuo turno!

Una nuova versione da oltre 300 CV della piccola sportiva?