Un render con intelligenza artificiale, pubblicato da Electric Rides, immagina una BMW X4M electric da quasi 700 CV, evoluzione della iX4 M60 xDrive: non è un progetto ufficiale BMW.
Zeekr ha percorso 4.158,5 km in 24 ore sul GRA di Roma con 7X e 7GT: consumi di 21,2 e 18,8 kWh/100 km, 14 ricariche da 300 kW e 448,70 euro di energia.
La Giunta di Regione Lombardia stanzia circa 3,5 milioni per il rinnovo dei veicoli inquinanti di Pmi, imprese sociali ed enti del Terzo Settore: contributi da 5.000 a 30.000 euro per le auto, fino a 2.500 per le e-cargo bike.
Renault Kangoo Van E-Tech Electric adotta una batteria da 52 kWh con fino a 354 km WLTP, ricarica fino a 100 kW in corrente continua, due nuovi motori e un display da 10” con OpenR Link.
Hyundai accompagna la 40ª Wizz Air Venicemarathon con auto 100% elettriche e attivazioni a Mestre e lungo il percorso, nel progetto pan-europeo “Run to Progress”.
XPENG espande la collaborazione con Google e porterà Google Play sui display delle sue vetture: lancio all’inizio del 2027, modelli e mercati da annunciare.
Renault aggiorna la gamma 5 E-Tech Electric: Urban Range fino a 315 km, Comfort Range fino a 430 km e nuova Five da 24.950 euro con batteria LFP da 36,5 kWh.
BMW Group ha avviato a Shenyang la produzione in serie delle batterie ad alta tensione Gen6 per i modelli Neue Klasse costruiti in Cina: celle cilindriche, cell-to-pack ed Energy Master.
Opel presenta a Parigi 2026 la STX Concept, station wagon elettrica sperimentale, e il programma GSE tra Formula E, rally elettrici e le stradali Corsa GSE e Mokka GSE da 281 CV.
Stellantis e Leapmotor hanno avviato ufficialmente a Saragozza la produzione della Leapmotor B10, nell’ambito della strategia FaSTLAne 2030, con un evento alla presenza delle istituzioni spagnole.
ANFIA, nel pieno del confronto UE sul Regolamento CO₂ per auto e veicoli commerciali leggeri, ribadisce che la filiera automotive europea è viva e chiede flessibilità regolamentari per mantenere investimenti, produzione e occupazione.
BMW presenta la iX3 M60 xDrive: 450 kW (612 CV), 875 Nm, 0-100 km/h in 3,9 secondi, batteria da 108,7 kWh e fino a 754 km di autonomia WLTP. Ordini a fine gennaio 2027.
La nuova Volkswagen ID. Tiguan è ordinabile in Italia da 44.750 euro, 41.100 con permuta o rottamazione. Arriva in concessionaria all’inizio del 2027 con autonomia WLTP fino a 605 km.