Mazda svela i dettagli del design della CX-6e, il SUV elettrico sviluppato in Europa che reinterpreta la filosofia Kodo – Soul of Motion in chiave Soulful Futuristic Modern, con debutto negli showroom italiani a settembre 2026.
LEPAS completa i lanci in Thailandia e Indonesia e avvia l'ingresso in Europa: Italia tra i primi sei mercati, L8 PHEV da 41.700 euro e presenza al Salone Auto Torino.
Hyundai Motor Company delinea al CEO Investor Day 2026 la strategia fino al 2030: oltre 100 nuovi modelli, il primo EREV, la nuova Santa Fe, Genesis GV90 e un margine operativo target oltre il 9%.
Il crollo in borsa non racconta tutta la storia: mentre il mercato cinese rallenta, BYD punta a diventare il primo costruttore auto al mondo entro cinque anni, puntando sull'espansione internazionale.
Attraverso il progetto Car2Car, BMW Group e un consorzio di partner industriali e accademici hanno alzato il tasso di recupero dei materiali dal 6% al 51%, con punte dell’81% per l’acciaio.
Le auto cinesi accelerano in Italia: BYD cresce del 127% a luglio e sale al 3,2% di quota, mentre la Leapmotor T03 guida il mercato BEV. Parlano un concessionario romano e BYD Europe.
CATL raggiunge la neutralità carbonica nelle operazioni core e annuncia una roadmap per estendere l’obiettivo all’intera catena di fornitura entro il 2035, sullo sfondo del nuovo regolamento UE sulle batterie.
Toyota lavora con Idemitsu Kosan sulle batterie allo stato solido: fino a 1.200 km di autonomia e ricarica in 10 minuti sono obiettivi di sviluppo, non specifiche di un’auto già in vendita. Debutto commerciale previsto tra il 2027 e il 2028.
BYD Sealion 7 Inter Special Edition: il SUV elettrico in edizione limitata dedicato ai colori nerazzurri, da 47.000 a 62.990 euro, mentre l'Inter apre la stagione a San Siro contro il Monza.
Il commento dell'imprenditore e analista Domenico De Rosa al test su strada della benzina 100% rinnovabile avviato da BMW, Toyota, Bosch e Repsol: la neutralità tecnologica come alternativa all'elettrificazione forzata.