Prove su Strada

Una ammiraglia coupé elegante che va di fretta con consumi di carburante ridotti

Con una batteria da 10,4 kWh può assicurare fino a 50 km in elettrico e consumi di circa 20 km al litro

La Panamera si presenta in tre versioni: la Turbo S E-Hybrid, la 4S E-Hybrid e la 4 E-Hybrid

Il Defender più veloce di sempre, da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi

Il nostro primo contatto con motore 1.5 benzina da 150 CV

Se la berlina voleva correre, la shooting brake vuole viaggiare

Con 404 CV e 650 Nm di coppia sfodera prestazioni eccelse anche in off-road

Prodotto a Zwickau, autonomia fino a 520 chilometri

Più efficienza e sportività per il crossover della Losanga, percorrenze fino a 20 km/l

La hot hatch estrema da 320 CV e 400 Nm alleggerita di 47 kg per una dinamica di guida ancor più sorprendente

Comfort, spazio e allestimento molto completo sono le carte vincenti del crossover di Cadillac

Debutta il nuovo 6 cilindri in linea con 3 step di potenza: 200, 250 e 300 CV

Nuovi motori e nuovo design per il B-SUV francese

Come si presenta questo quadriciclo compatto al nuovo mercato elettrico?

In prova la versione diesel da 240 CV e cambio automatico ad 8 rapporti

Nuova variante "alla spina" da 404 CV con 53 km d'autonomia elettrica

La berlina tedesca è tutta nuova, con un'iniezione di tecnologia e motori benzina e diesel MHEV e PHEV

Ecco come va su strada: autonomia, batteria, potenza, consumi, ricarica, allestimenti e prezzo

Addio al diesel, il SUV compatto giapponese è ora solo benzina 1.3 mild hybrid. Nel 2022 la versione full hybrid e-power

Il primo contatto con la versione full hybrid da 143 CV