Prove su Strada

Dimensioni, interni e soprattutto autonomia dei nuovi motori elettrificati

Assetto Fiorano: -30kg, sospensioni da gara multimatic, molle e scarico in titanio, per un divertimento senza fine

Comfort e design, con motorizzazioni mild-hybrid e plug-in

Ecco come va in pista e su strada con il 3.0 litri V6 da 0-100 km/h in 2,9 secondi e 325 km/h di velocità massima

Motori benzina e tanta personalizzazione, senza dimenticare l’elettrica SE

Ritorna l'M4 Competition, più violenta e aggressiva che mai anche se un po' "filtrata"

Da one-off Pininfarina a vettura "di serie": pura emozione meccanica con cambio manuale

Il Primo Contatto con la nuova Hyundai Kona 2021 con motore full Hybrid

Il primo contatto con la versione a zero emissioni da 136 CV

Sensazioni, comfort e consumi sull'A1 tra Milano e Barberino

I rinnovati veicoli commerciali e multispazio francesi

Prezzi per l'Italia che partono da 107.800 euro per la e-tron GT

Ecco come va su strada e qual è la sua reale autonomia con batteria da 64 kWh

Le sensazioni di guida ed i consumi dell'edizione speciale

Nuova DS 3 Crossback Puretech 100 Perfomance Line

Fino a 537 chilometri di autonomia per la versione 80 iV

Per portarsi a casa nuova Grandland X Hybrid Plug-in il vostro assegno dovrà riportare la cifra di base di 31.750 euro

Recensione, consumi, dimensioni e impressioni di guida della nuova Hyundai Kona 2021

Non chiamatela Panamera elettrica.

La Peugeot 508 PSE 2021 si comporta da GT e si differenzia dalla sorella "normale" per un piglio più sportivo e cattivo