batteria auto elettrica

La berlina tedesca è tutta nuova, con un'iniezione di tecnologia e motori benzina e diesel MHEV e PHEV

La batteria è anche adatta alla ricarica ultra-rapida (DC) che consente di ricaricare l'80% in 40 minuti.

Addio al diesel, il SUV compatto giapponese è ora solo benzina 1.3 mild hybrid. Nel 2022 la versione full hybrid e-power

Il primo contatto con la versione full hybrid da 143 CV

La nostra prova su strada della prima Classe A Ibrida Plug-in: autonomia, consumi, prestazioni e prezzo.

Due soluzioni con WallBox e chilometri alle colonnine

Il SUV elettrico ci porta alla Gino e-Parade nel week-end a Cuneo

Primo contatto con il nuovo motore da 380 CV e 53 km di autonomia elettrica

Due motorizzazioni disponibili

La Casa coreana tenta il rilancio in chiave green

Dimensioni, interni e soprattutto autonomia dei nuovi motori elettrificati

Manca ormai poco per il debutto della nuova variante open air

Sviluppo, Made in Italy ed elettrificazione

Prova in condizioni estreme da -30 a +30 gradi

Arriverà sul mercato italiano a partire da settembre

Motore da 225 CV con 50 km di autonomia elettrica

La sigla GTX è sinonimo di piglio sportivo con propulsori elettrici

Assetto Fiorano: -30kg, sospensioni da gara multimatic, molle e scarico in titanio, per un divertimento senza fine

La nuova variante del SUV elettrico esposta in Piazza Duomo a Milano

Per la prima volta anche con motori ibrido plug-in