Renault celebra i 70 anni della Dauphine, presentata nel 1956 al posto della 4CV: motore posteriore da 845 cm³ e 30 cv, oltre 2,1 milioni di unità e vittorie nei rally.
BMW Group anticipa i piani del Capital Market Day 2026: portafoglio più mirato, IA lungo tutta la catena del valore, BEV compatto Neue Klasse nel 2028 e vendite in agenzia dal 2027.
Heritage Hub Italy presenta il Cronografo Breil Fiat 131 Abarth Rally: 400 esemplari numerati, cassa in acciaio da 43 mm, movimento al quarzo VK67 e prezzo di 399 euro.
Honda ha avviato a gennaio 2025 la linea dimostrativa per batterie allo stato solido di Sakura City: 43 miliardi di yen investiti, tecnica roll-pressing e barriera anti-dendriti per prolungarne la durata.
OMODA annuncia il debutto mondiale di OMODA X il 20 ottobre 2026: crossover dal design “Mecha” che unisce sportività e vocazione off-road, si aggiunge alla gamma OMODA 5, 7, 9 e 4.
Secondo indiscrezioni, Hyundai starebbe preparando due nuovi SUV elettrici per colmare i vuoti di gamma tra Ioniq 3-5 e Ioniq 5-9, ancora senza conferma ufficiale del costruttore.
Concesso il brevetto US 12.746.987 B1: Tesla ottiene i diritti su un sistema di 4 ventole elettriche che generano deportanza indipendente dalla velocità, tecnologia vietata in F1.
Lancia al Salone di Parigi 2026 con la Nuova Gamma in tre versioni (LX ibrida, LX elettrica, HF Integrale da 375 CV), la Ypsilon HF elettrica e la Ypsilon Rally2 campione WRC2.
MINI presenta la MINI Lifestyle Collection 2026, in arrivo da ottobre: abbigliamento, borse, accessori e prodotti per bambini nei colori Black, White, Ocean Wave Green, Smokey Green e Rebel Red.
Hyundai ripercorre quasi dieci anni di KONA: primo B-SUV del brand nel 2017, prima elettrica compatta europea nel 2018, KONA N nel 2021 e la seconda generazione nata dall'elettrico nel 2023. Oggi la gamma multi-energia si arricchisce dell'allestimento Dark Line pensato per l'Italia.
BMW investe circa 2 miliardi di euro nella produzione della nuova Serie 3: un miliardo per gli stabilimenti di Monaco e Dingolfing, un altro per il nuovo impianto batterie di Irlbach-Straßkirchen. Raymond Wittmann: "Investiamo nella creazione di valore e nella tutela dei posti di lavoro in Germania".
BMW svela la nuova Serie 3: per la prima volta anche elettrica con la BMW i3 (fino a 912 km WLTP), affiancata da motori benzina mild hybrid e dalla sportiva M350 xDrive da 443 CV con Drift Moment. Nuovo BMW Panoramic iDrive e design Neue Klasse per tutta la gamma.
CUPRA Formentor si arricchisce in Italia della versione Impulse: cerchi da 19", tetto panoramico ed Edge Pack di serie, prezzi da 34.900 euro o 195 euro al mese con CUPRA Way. Novità anche su Lane Assist, Trained Park Assist e audio Sennheiser per tutta la gamma.
Debutta la Range Rover Sport Electric, primo SUV Range Rover Sport completamente elettrico: 550 CV, 850 Nm di coppia, 0-100 in 4,5 secondi, batteria da 118,5 kWh con fino a 609 km di autonomia WLTP e ricarica rapida a 800V. Test finale alle cave di marmo di Carrara.
Martin Sander lascia il marchio Volkswagen e torna in Audi come responsabile Vendite e Marketing dal 1° ottobre 2026. Marco Schubert, suo predecessore in Audi, entra nell'Extended Executive Committee del Gruppo Volkswagen per il Nord America.
Opel diffonde le prime immagini dell'STX Concept, la show car che anticipa il futuro delle station wagon con una nuova evoluzione del design Opel Vizor, cerchi aerodinamici a 3 sezioni e debutto al Salone di Parigi 2026.
Le foto spia scattate da Walter Vayr per Gabetz Spy Unit mostrano un muletto Mercedes GLC camuffato su paraurti e mascherina, in test su strada in Spagna insieme a un altro prototipo Mercedes-Benz: probabile restyling di metà carriera in arrivo per il 2027.
XPENG attiva le linee di produzione del robot umanoide IRON, uscito autonomamente dalla catena di montaggio. Mass production entro il 2026, debutto commerciale nel 2027.