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Tra i tornanti austriaci delle competizioni Hill Climb echeggia il rombo del motore da 580 CV e 600 Nm di questa versione elaborata della Lancia Delta Integrale.

Ecco la versione sportiva con il logo dell'Elefantino Rosso. Piattaforma CMP e motore 1.2 PureTech turbo benzina da 180 CV

Un tuning audace e azzardato, quello realizzato dal team dell'ex pilota rally Riccardo Errani, che ha trasformato la Lancia Delta in mezzo da combattimento forte di 500 CV nel motore 3.0 turbo.

Questa magnifica 073 Stradale è in vendita all'asta di Sotheby's. È la numero 14 di 207 esemplari costruiti e ha meno di 20.000 km

Quattro versioni elaborate e potenziate nel motore turbo della Lancia Delta Integrale EVO danno spettacolo durante le rispettive performance all'European Hill Climb Championship.

L'ultima offerta su Sotebhy's è meno della metà della sua quotazione che oscilla tra i 70.000 e 90.000 $

Ecco come potrebbe essere la nuova generazione di Lancia Ypsilon dopo l'alleanza tra il Gruppo FCA e il Gruppo PSA

Il dealer specializzato Girardo&Co. mette in vendita un pezzo di storia del Mondiale Rally. Qui tutte le informazioni

La Lancia Delta HF Integrale torna a farci sognare con le immagini di due esemplari, in classica livrea Martini, che ci riportano all'atmosfera del motorosport di 30 anni fa.

Lancia presenta la Ypsilon Hybrid, con motorizzazione mild-hybrid da 70 CV, proposta al prezzo promozionale di 10.350 euro valido per tutto il mese di marzo.

La Lancia Delta HF Integrale Evo II rielaborata da Sartori Racing e di proprietà di Lorenzo Pippa nasconde sotto il cofano per oltre 500 CV.

La potentissima Lancia delta Integrale di Felix Pailer sfoggia una carrozzeria totalmente rielaborata, con un 2.1 4 cilindri turbo da 670 CV e 830 Nm di coppia, che le consentono di scattare sullo 0-100 km/h in meno di 2 secondi.

La Lancia Ypsilon WRC è l'ipotetica versione da corsa per il Mondiale Rally immaginata da LP Design in un suo nuovo render con la vettura che indossa l'iconica livrea Martini.

La presenza del dipartimento legato al Gruppo FCA, in occasione della rassegna francese. Nell'anno in corso si ricordano i 110 anni di Alfa Romeo e i 40 anni della Fiat Panda

La regina dei rally è tornata, ma un po' modificata. Stiamo parlando della leggendaria Lancia Delta HF Integrale che, per l'occasione del campionato FIA Hill Climb Master è stata completamente rivoluzionata, portando la potenza ad oltre 700 CV.

I 70 anni della Lancia Aurelia vengono celebrati con una mostra al Museo dell'Automobile di Torino, dove viene esposto anche un esemplare della B20S VI serie del 1957, completamente restaurato da Bontà Classic Garage

La Lancia Thema station wagon, iconica vettura familiare lanciata nel 1986, viene immaginata in un ipotetica versione moderna nel rendering realizzato dal designer Paolo Schermi.

La Lancia Delta S4, storica auto da rally dell'automobilismo italiano, ha conquistato anche Jay Leno che l'ha guidata sulle strade americane dove ha sprigionato il ruggito dei suoi 650 CV.

La storica Lancia Flaminia, mitica vettura anni 50 e 60, è stata ipotizzata in versione moderna dando vita a un elegante e imponente berlina.

La Lancia Delta HF Integrale Evoluzione del 1992 ci fa tornare ai tempi d'oro di 30 anni fa, quando compiva imprese nel Mondiale rally, con una recente uscita in pista sull'Autodromo di Adria.

Si chiama Evoluzione GT ed è la moderna idea di automobile che punta a far rivivere il mito dell'iconica Lancia Delta degli anni '80. Potrebbe presto diventare realtà.