Mercedes-Benz introduce PLM.AI: sviluppo prodotto fino al 30% più rapido, circa 17 mesi in meno per i nuovi veicoli e fino al 50% di efficienza nell’engineering.
Hyundai accompagna la 40ª Wizz Air Venicemarathon con auto 100% elettriche e attivazioni a Mestre e lungo il percorso, nel progetto pan-europeo “Run to Progress”.
TOYOTA RACING vince le 6 Ore di Barcellona con la #8 e chiude seconda con la #7: è l’ottavo titolo mondiale costruttori. Il titolo piloti si deciderà a Monza l’8 novembre.
XPENG espande la collaborazione con Google e porterà Google Play sui display delle sue vetture: lancio all’inizio del 2027, modelli e mercati da annunciare.
Renault aggiorna la gamma 5 E-Tech Electric: Urban Range fino a 315 km, Comfort Range fino a 430 km e nuova Five da 24.950 euro con batteria LFP da 36,5 kWh.
BMW Group ha avviato a Shenyang la produzione in serie delle batterie ad alta tensione Gen6 per i modelli Neue Klasse costruiti in Cina: celle cilindriche, cell-to-pack ed Energy Master.
A Portimão Maserati Corse conquista la vittoria assoluta con i Prette e nove podi di classe, con pole in entrambe le qualifiche, nell’anno del centenario nel motorsport.
Opel presenta a Parigi 2026 la STX Concept, station wagon elettrica sperimentale, e il programma GSE tra Formula E, rally elettrici e le stradali Corsa GSE e Mokka GSE da 281 CV.
Fiat presenta a Parigi 2026 tre progetti: il concept Multiplay, la microcar elettrica Multiplina e il progetto family car Grizzly, raccontati da Gaetano Thorel in una videointervista.
Al Salone di Parigi 2026 Citroën svela la 2CV Concept: dimensioni (3,76 m), peso (circa una tonnellata) e prezzo (circa 15.000 euro) nella videointervista a Andrea Gualano, Responsabile Comunicazione Citroën Italia.
Stellantis e Leapmotor hanno avviato ufficialmente a Saragozza la produzione della Leapmotor B10, nell’ambito della strategia FaSTLAne 2030, con un evento alla presenza delle istituzioni spagnole.